R-Motorsport en HWA beëindigen hun samenwerking

In samenwerking met AF Racing en haar R-Motorsport-divisie is de inzet van Aston Martin Voordeel in DTM dit jaar werd toevertrouwd aan de HWA-structuur, lange tijd een middelpunt van de aanwezigheid van Mercedes in het Duitse toerwagenkampioenschap.

Een vereniging, gerealiseerd door de joint venture Vynamic, die slechts één campagne duurde, HWA en AF Racing – R-Motorsport hebben donderdag het einde van hun alliantie aangekondigd.

“We zijn er niet in geslaagd consensus te bereiken over toekomstige samenwerking met HWA AG om onze toewijding aan DTM waar te maken. geeft R-Motorsport teambaas Dr. Florian Kamelger aan.

De enige optie voor ons nu is om onze samenwerking met HWA voor de DTM te beëindigen en ons op de toekomst te concentreren. Ondanks het einde van onze samenwerking zijn we nog steeds van plan om deel te blijven nemen aan de DTM en zullen we in deze nieuwe context, in afstemming met Aston Martin, naar 2020 kijken. »

Het Britse merk dat zijn licentie voor de DTM aan het duo HWA – R-Motorsport had toegekend, blijft echter R-Motorsport steunen, dat ook zijn belangen in GT3 verdedigt, met name in de GT World Challenge.

“Aston Martin zal het DTM-programma van R-Motorsport verder ondersteunen en zijn bredere plan om te concurreren in series die vallen onder Klasse 1-reglementen, zoals de Super GT in Japan en Azië. » dringt dr. Andy Palmer, president van Aston Martin Lagonda, aan.

R-Motorsport had echter aangegeven niet naar de Fuji Dream Race komende november in Japan te willen gaan, waar Audi en BMW het in Super GT zullen opnemen tegen de Japanse fabrikanten, zoals eerder het geval was tijdens de DTM-finale op Hockenheim. in de maand.

Rappelons en outre qu’Aston Martin demeure la seule marque impliqué en Hypercar avec le Toyota Gazoo Racing, en vue du WEC 2020-2021 en 24 Uren van Le Mans 2021.