De DTM is klaar om open te stellen voor privéteams

De toekomst van DTM blijft onzeker over het geplande vertrek van Mercedes aan het einde van het jaar. Het Duitse toerwagenkampioenschap zal dus met slechts twee fabrikanten, Audi en BMW, te kampen hebben en geen manoeuvreerruimte meer hebben om zijn toekomst veilig te stellen in het geval van de terugtrekking van een ander merk.

Gerhard Berger, de president van de promotor ITR die eigenaar is van de DTM, bracht de mogelijkheid naar voren om de discipline open te stellen voor privéteams. De HWA-structuur die momenteel met Mercedes samenwerkt, zou dus zijn C 63 AMG kunnen blijven exploiteren.

“Een systeem dat uitsluitend afhankelijk is van fabrikanten zoals we dat nu hebben, is niet goed en de betrokken merken zijn zich daar volledig van bewust, legde de voormalige piloot uit Ferrari bij het DPA-bureau. Als HWA andere projecten nodig heeft, zou de mogelijkheid om DTM-auto's te kunnen blijven exploiteren een geweldige oplossing zijn. Geen enkel ander team heeft meer ervaring en expertise in het vakgebied dan zij. »

De DTM bereidt ook zijn motorwissel voor, waarbij het zijn 8l V4 zal verlaten voor 4l 2-cilinders om in overeenstemming te zijn met de Class One-voorschriften die een toenadering tussen het Duitse kampioenschap en de Super GT mogelijk maken.

“De auto’s zijn up-to-date, alleen de motoren zullen veranderen. Het zal nodig zijn om financiële partners te vinden, maar het moet haalbaar zijn.”, zei de Oostenrijker.