Le DTM wordt gered! Hoewel de toekomst meer dan onzeker bleef, staat de Deutsche Tourenwagen Masters duidelijk op het programma van de Duitse autosportkalender 2023. Op een persconferentie om het komende jaar te presenteren bevestigde de ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) de voortzetting van de DTM ongeveer een week nadat u het opnieuw heeft ingenomen. Het zal zelfs helemaal bovenaan de piramide aan de overkant van de Rijn komen te staan.
Hoewel het met de GT Masters een tweede kampioenschap heeft volgens het GT3-reglement, is de ADAC niet van plan de twee series samen te voegen. De GT Masters bevindt zich dus op het voorlaatste niveau van de piramide, samen met de Prototype Cup Duitsland, in wat de “DTM” zal worden genoemd. Uithoudingsvermogen .
Wat de DTM betreft, zal de BoP, die tot nu toe werd uitgevoerd door AVL, nu worden verzorgd door SRO, terwijl Pirelli de fabrikant van het kampioenschap zal zijn. Deze associatie tussen de DTM en de ADAC markeert ook het einde van de DTM-trofee gereserveerd voor GT4's, aangezien de Duitse Federatie de ADAC GT4 Duitsland in de kijker zal zetten.
Het DTM-seizoen 2023 zal worden gestructureerd rond een kalender van 8 data met twee rondes buiten Duitsland: Oschersleben (26-28 mei), Zandvoort (Nederland, 23-25 juni), Norisring (7-9 juli), Nürburgring (4-6 augustus). 18), Lausitzring (20-8 augustus), Sachsenring (10-XNUMX september), Red Bull Ring (Oostenrijk, 22-24 september) en Hockenheim (20-22 oktober). Houd er rekening mee dat de DTM Endurance minimaal 6 keer plaatsvindt tijdens de DTM-weekends. Bovendien is er geen clash met GT World Challenge Europe of een 24-uursrace gepland. Ten slotte zal de DTM een ‘ecologische en innovatieve’ brandstof van Shell gebruiken die voor 50% uit hernieuwbare componenten bestaat.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)