DTM – De titel voor Rockenfeller, de eer voor Farfus

Marco Wittmann (BMW) kon op Zandvoort niet lang genieten van zijn polevoordeel. De Duitser werd ingehaald toen de lichten uitgingen door Augusto Farfus (BMW) die naast hem naar de frontlinie vertrok. De Braziliaan werd achtervolgd door zijn rivaal Mike Rockenfeller (Audi) die ook al snel van de M3 af was DTM van de poleman, maar die er niet in slaagde zijn vertraging op de leider van de race te verkleinen. De posities aan de kop van de race zijn niet meer veranderd, maar het nieuwe succes van Augusto Farfus, die zijn derde overwinning van het seizoen en zijn tweede op rij na Oschersleben tekent, is niet voldoende om de voorsprong op de leider van de race voldoende te verkleinen. het kampioenschap wie de eerste winnaar wordt 24 Uren van Le Mans om de DTM-kroon te winnen na Laurent Aiello in 2002.

Het einde van de race was niettemin levendig na de tussenkomst van de safety car voor contact tussen Jamie Green en Dirk Werner aan het einde van het rechte stuk in de pits, waarbij laatstgenoemde op volle snelheid de grindbak in reed. Timo Scheider (Audi) wist zijn eerste podium in de discipline veilig te stellen nadat hij Rocky na de tweede ronde van stops de tweede plaats had laten behalen. Mattias Ekström (Audi) profiteerde van zijn zachte banden om in de laatste stint de posities op te schuiven en naar de vierde plaats te klimmen, voor Marco Wittmann en Adrian Tambay (Audi), die zijn vierde opeenvolgende finish in de punten tekenden. Joey Hand (BMW) en Filipe Albuquerque (Audi) volgen voor Gary Paffett die als eerste hijst Mercedes op de negende plaats. De top tien wordt gecompleteerd door de RS 5 DTM van Miguel Molina. Timo Glock (BMW) pakt slechts de 18e plaats.

Ontdek het verslag van de DTM in Zandvoort geproduceerd door onze speciale correspondent in nummer 1929 van AUTOhebdo, vanaf dinsdag beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf woensdag in de kiosken.