BMW voltooit zijn eerste circuittests met de M4 Turbo

De beroemde Klasse 1, die de kern van de serie zal vormen DTM en Super GT vanaf 2019, zal als grote verandering voor de Duitse serie de overgang bieden van atmosferische V8-motorblokken naar 4-liter viercilinders met turbocompressor. Na een eerste testrit een paar dagen geleden gingen BMW Motorsport en Audi Sport begin deze week officieel het circuit op in Estoril in Portugal.

In de clan uit München zaten Bruno Spengler en Marco Wittmann, twee voormalige kampioenen, tijdens de drie dagen hardlopen aan het stuur van de M4 Turbo. “Ik rij al veertien jaar met V8-aangedreven DTM-auto’s en dit was de eerste keer dat ik op het circuit reed met een viercilinder turbomotor. benadrukt Spengler. Dit is totaal nieuw voor mij en het is zo leuk. De auto ziet er geweldig uit en ik kijk uit naar de volgende tests. »

Marco Wittmann van zijn kant benadrukt een van de essentiële parameters voor toeschouwers, evenals de verschillen met de oude generatie DTM-auto's. “Je voelt de prestaties en het koppel van de nieuwe motor echt en de veranderde aerodynamica zorgt er ook voor dat de auto anders rijdt.

Ik ben extreem positief na deze eerste test en ik denk dat de fans reden hebben om enthousiast te zijn. Van buitenaf kun je duidelijk zeggen dat de auto's veel sneller zijn dan vorig jaar. Dit zal zeker meer opleveren voor de show.

En ik kan de fans geruststellen: het geluid blijft net zo goed. Persoonlijk geef ik er de voorkeur aan boven de vorige motoren. Het ziet er een beetje anders uit, maar het is niet stil of slecht. »

BMW keert op 4 en 10 december terug op het circuit met zijn M11 DTM Turbo in Jerez, Spanje. Vergeet niet dat Audi en BMW dit jaar na de terugtrekking betrokken blijven bij de serie Mercedes, R-Motorsport, opererend onder de naam Aston Martin, dat naar verwachting in 2019 deel zal uitmaken van de twee Duitse merken.