WEC – Signatech overwint eindelijk zijn pech

Signatch-Nissan wachtte de ontmoeting op Silverstone met ongeduld en frustratie af. Het Franse team, dat sinds de 03 Uren van Spa-Francorchamps twee Oreca 6-Nissans heeft ingezet, was wanhopig op zoek naar de weg terug naar het podium, terwijl ze te maken kregen met een reeks tegenslagen die de twee deelnemende teams troffen. De nr. 23 van Franck Mailleux, Olivier Lombard en Jordan Tresson miste afgelopen weekend opnieuw een grote kans met een nieuwe pensionering vanwege een ongeval veroorzaakt door een lekke band. Gelukkig voor het team van Philippe Sinault voltooiden Nelson Panciatici, Pierre Ragues en Roman Rusinov een foutloze race om uiteindelijk het eerste podium van het seizoen veilig te stellen door de derde plaats te behalen met slechts 25 seconden achter de Oreca 03 van ADR Delta, zegevierend met John Martin, Jan Charouz en Tor Graven.

Hoewel het evenement over een periode van zes uur werd betwist, lieten de interventies van de safety car bijzonder kleine gaten achter in de kop van de categorie. Deze race was zwaar voor zowel de coureurs als de rest van het team. “Het was een fantastische race! 6 uur Grand Prix F3, Ik hield van ! », zegt Philippe Sinault, de teammanager van het team. “Het team was voorbeeldig, zowel bij het voorbereiden van het voertuig, dat geen problemen ondervond, als bij het beheren van de pitstops. De interventies waren het snelst op de set. Al deze elementen hebben bijgedragen aan het zeer goede resultaat van het weekend. Pierre had een zeer goede start van de race, Roman een stevige dubbele stint en Nelson een quadruple met het mes tussen zijn tanden. Het team was in één woord fantastisch. » Deze laatste is erg trots op zijn prestatie voor zijn derde evenement aan het stuur van een prototype. “Fysiek was het op het einde moeilijk en de verkeersleiding zorgde ervoor dat bepaalde situaties erg verhit raakten: het was 182 ronden vol in de aanval, ik heb het fantastisch gehad. Als je in gevecht bent met coureurs als Sarrazin (deelnam aan de Starworks Motorsports HPD ARX 03b waar hij als tweede eindigde in de LMP2 met Vicente Potolicchio en Ryan Dalziel), is uithoudingsvermogen het beste! »

Ontdek de analyse van de 6 Hours of Silverstone uitgevoerd door onze speciale correspondenten in de nieuwe uitgave van AUTOhebdo, sinds dinsdag beschikbaar in digitale versie voor iPad, PC en Mac, en sinds gisteren in de kiosken.