WEC – McNish, Kristensen en Duval zijn headliner in Shanghai

Het is een geweldige dag voor Audi, dat desondanks regelmatig meende te worden verslagen Toyota tijdens de 6 uur van Shanghai. Op een circuit dat past bij de TS030's profiteerde de R18 e-tron quattro van het einde van de race om terug te keren naar het front, waarbij hij vooral profiteerde van de pensionering van de nummer 8 van Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin en Sébastien Buemi vanwege breuk van de ophanging. De nr. 7 zusterauto van Nicholas Lapierre en Alexander Wurz werd in het laatste halfuur betrapt zonder te kunnen vechten tegen de nr. 1 Audi van Benoît Tréluyer, André Lotterer en Marcel Fässler. De zusterauto van Loïc Duval, Tom Kristensen en Allan McNish completeren het podium. De bemanning van de nr. 2 zal zich niet meer laten vangen in het kampioenschap en kan dus hun rijderstitel vieren in Shanghai. Rebellion Racing completeert het LMP1-kwartet met de Lola B12/60 van Prost-Beche-Belicchi.

In LMP2 was het G-Drive Racing die de overwinning behaalde met de Oreca 03 van Martin-Rusinov-Conway zegevierend voor de twee Morgans van Oak Racing. De nr. 24 van Pla-Heinemeier Hansson-Brundle behaalde de tweede plaats, vóór de zusterauto nr. 35 van Baguette-Plowman-Gonzalez. Aston Martin tekent opnieuw een prachtig resultaat door een dubbel te winnen op het Chinese circuit. De #97 Vantage van Stefan Mücke en Darren Turner eindigde als eerste, vóór de #99 van Bruno Senna, Pedro Lamy en Richie Stanaway. Het categoriepodium wordt compleet gemaakt door de Porsche 911 RSR nr. 91 van Patrick Pilet en Jörg Bergmeister. Indien geen Ferrari niet in de top drie eindigt, troost de Italiaanse fabrikant zich in GTE Am met de overwinning van 8Star Motorsports uit Potolicchio-Aguas-Rigon.

Ontdek de analyse van de 6 Uren van Shanghai, uitgevoerd door onze speciale correspondent in uitgave 1935 van AUTOhebdo, vanaf dinsdag beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf woensdag in kiosken.