WEC – Fuji: Porsche pakt pole position

Lange tijd geloofden we dat er een Audi op de eerste rij van de startgrid zou staan. Maar in een laatste rush wist Marc Lieb naar de tweede plaats te klimmen. Aan het einde van een fantastische kwalificatiesessie Porsche tekent zijn 10e pole position WEC, dankzij de 919 Hybrid nr. 17 van Timo Bernhard-Mark Webber-Brendon Hartley. De eerste twee genoemden zetten een gemiddelde tijd neer van 1’22”763. De winnaar van de 6 uur van de Nürburgring en de 6 uur van Austin eindigde uiteindelijk met 0 seconden voorsprong op de zusterauto van Romain Dumas-Neel Jani-Marc Lieb. Laatstgenoemde blies daardoor op de slotmomenten, met slechts 308 seconde, de tweede plaats weg van de Audi R0 e-tron quattro van Marcel Fässler-André Lotterer-Benoît Tréluyer.

Op de vierde plaats vinden we de tweede LM P1 met vier ringen, die van Lucas di Grassi-Loïc Duval-Oliver Jarvis, die volgt op slechts 0”5. Het duel tussen de Duitse fabrikanten belooft heel mooi te worden. Toyota, aan de andere kant, ligt twee seconden achter op zijn rivalen.

In privé LM P1 namen de twee Rebellion R-Ones de CLM P1/01-AER over, de nr. 13 van Kraihamer-Abt-Imperatori voor de nr. 12 van Prost-Spade.

De nr. 2 Ligier JS P26 was al erg levendig in de vrije training en bevestigde het tijdens de kwalificatie, met name dankzij een geweldig Julienkanaal. Le Manceau, die het stuur deelt met Sam Bird en Roman Rusinov, biedt G-Drive Racing daardoor pole position dankzij een gemiddelde tijd van 1'31"280. Als de #28 van Derani-Yacaman-Gonzalez op twee tienden volgt, gaat de derde plaats naar de #43 Morgan van Team SARD Morand, waarop Pierre Ragues, Oliver Webb en Chris Cumming om beurten rijden. Merk op dat Nick Tandy een fout maakte aan het stuur van de nr. 05 KCMG Oreca 47, die uiteindelijk vierde werd.

Ferrari heerste in GTE Pro, maar niet met de verwachte auto. Het was namelijk de nr. 458 71 Italia van James Calado en Davide Rigon die de snelste was met een gemiddelde tijd van 1’38”295. De Brit en zijn Italiaanse vriend pakken hun eerste pole position in het WEC. Volgt op 0"2 de zusterauto van Bruni-Vilander, en op 0"3 deAston Martin Vantage nr. 99 van Mücke-MacDowall-Rees. De eerste Porsche 911 RSR, de #91 van Michael Christensen-Richard Lietz, staat vierde op 0. Houd er rekening mee dat alle auto's in de categorie in dezelfde seconde zijn gegroepeerd.

LTree Competition verloor zijn pole in GTE Am. De nr. 7 C50.R van het Paolo Ruberti-Gianluca Roda-Nicolai Sylvest trio had in 1'39"901 het Vigeant-team de eerste pole position sinds de 6 Hours of Fuji 2012 aangeboden, voordat ze de leiding moesten opgeven eerste plaats voor de #72 SMP Racing Ferrari.

Morgen is de start van de race om 4 uur Franse tijd.

Kwalificerende video-samenvatting