WEC – Fuji: Audi neemt de leiding in FP1

Aan het stuur van de nr. 18 Audi R7 e-tron quattro die hij deelt met Marcel Fässler en Benoît Tréluyer zette André Lotterer de beste tijd neer in de eerste vrije training voor de 6 Hours of Fuji, de zesde ronde van de WEC. En bouclant un tour du tracé japonais en 1’24 »497, l’Allemand a d’ailleurs pulvérisé de près de deux secondes le record du tour d’une LM P1 sur cette piste, dont il était déjà le détenteur. Au deuxième rang, à 0 »733, on retrouve la Porsche 919 Hybrid n°18 de Dumas-Jani-Lieb, qui devance l’Audi n°8 (+1 »333) et la Porsche n°17 (+1 »548), respectivement confiées aux trios Di Grassi-Duval-Jarvis et Benhard-Hartley-Webber. Les deux Toyota TS040 Hybrid accusent plus de deux secondes de retard sur le chrono de référence. Le meilleur temps des LM P1 privés est à porter à l’actif de la Rebellion R-One n°12 de Nicolas Prost en Mathias Beche.

Signatech Alpine viel op in LM P2. Dankzij een tijd van 1'32"701 ging de A450b van Capillaire-Chatin-Panciatici de Ligier JS P2 nr. 28 van Derani-Gonzalez-Yacaman met een ademteug voor, terwijl het leidende trio werd aangevuld door de Oreca 05 nr. 47 uitgelijnd door KCMG voor Bradley-Howson-Tandy.

In GTE Pro heeft de nieuwe BoP de hiërarchie niet veel veranderd. Soeverein tijdens de laatste twee races bevestigt de Porsche 911 RSR zijn goede instelling. De nr. 92 van het Franse duo Frédéric Makowiecki-Patrick Pilet reed een ronde in 1'39"931, met slechts een paar honderdsten voorsprong op de twee. Ferrari 458 Italia verdedigt de kleuren van AF Corse. Ten vierde, de eerste Aston Martin, de nr. 95 van Nygaard-Sorensen, is ook niet ver weg.

Tenslotte liet Larbre Compétition in GTE Am de Franse kleuren schitteren, waarbij de nr. 7 Corvette C50.R van Ruberti-Roda-Sylvest het referentiepunt vestigde in 1'40" 659, net voor de nr. 72 Ferrari van de SMP Racing en de eerste Aston Martin.

De tweede vrije training staat gepland om 15 uur lokale tijd, 30 uur Franse tijd.