WEC / 6 Hours of Spa – Rebellion wil Audi kietelen

Op 17 maart, tijdens de 12 Hours of Sebring, vond de Lola-Toyota #12 van Rebellion Racing was op weg naar een schitterende derde plaats toen een defecte brandstofpomp er anders over besliste, tot grote ergernis van Nicolas Prost, Nick Heidfeld en Neel Jani. Dit weekend, tijdens de 6 Hours of Spa, zal het Zwitserse team wraak willen nemen en tegelijkertijd de voordelen van de nieuwe B12/60 aerokit willen tonen. Een nieuwigheid die de zes piloten eisten voor de 24 Uren van Le Mans (16-17 juni) konden op 18 en 19 april testen op het Spaanse circuit van Valencia. De verschillen ten opzichte van de versie uit 2011? Aan de voorzijde hebben de motorkap, splitter, diffuser en koplampen geprofiteerd van intensieve CFD- en windtunnelontwikkeling. Andere aerodynamische elementen zijn herzien om de efficiëntie van de auto te verbeteren. Verder gebruikte Lola verschillende composietoplossingen om het gewicht op bepaalde carrosserie-elementen te verminderen. Er zijn ook nieuwe ophangingen ontwikkeld om de nieuwe aerodynamische updates te begeleiden, evenals een nieuwe luchtinlaat en een herziene airbox om de prestaties van de Toyota RV8KLM-motor te optimaliseren.

Eerste doel deze vrijdag: een vijfde beste tijd neerzetten in de kwalificatie achter de vier onaantastbare Audi's. Maar ik weet niet zeker of Oak Racing, het Pescarolo-team en de teams met HPD's het niet zo horen. “We zijn erg enthousiast om te zien hoe onze auto’s zullen presteren met de nieuwe aerodynamische en technische ontwikkelingen, onderstreept Bart Hayden, teammanager van Rebellion Racing. We hebben er vertrouwen in vanwege de aanzienlijke vooruitgang die we hebben geboekt met de ontwikkelingswerkzaamheden in Valencia. Het circuit van Spa is altijd een uitdaging en het is een waar genoegen om daar te racen. Het is veeleisend en technisch en de coureurs zijn er dol op. We streven naar een goed raceresultaat om zoveel mogelijk punten te scoren in het kampioenschap... idealiter tussen de fabrieks-Audi-diesels en diesel-hybriden! » Ambitie en vertrouwen zijn ongetwijfeld essentieel binnen het Zwitserse team.