Een eerste inloopdag voor Peugeot op Monza

De uitslag van de eerste dag van Peugeot bij de 6 Hours of Monza is gemengd. Enerzijds reed de nr. 93 40 ronden op de baan en zette in de eerste vrije oefensessie de derde tijd neer achter Glickenhaus en Alpine. Aan de andere kant bleef de nr. 94 in de garage staan ​​na acht korte ronden gereden door James Rossiter. “We hebben een aantal problemen gehad die nog worden onderzocht”, legde de Brit na de sessie uit.

LEES OOK > 6 Hours of Monza – EL1: Eerste gemengde sessie voor Peugeot

“Het is altijd een handicap, of het nu een eerste race is of niet. voegt zijn vriend uit de 94 toe, Loïc Duval. Het is vervelend om weinig te rijden als de tijd die eraan wordt besteed beperkt is. » De Franse coureur plaatste de zaken echter in perspectief en wilde zich liever de goede kant van de sessie herinneren. “De zusterauto heeft behoorlijk wat schade aangericht. Het is aan ons om te proberen de achterstand in te halen, maar dat mag niet het hoofddoel zijn, want daar gaan we fouten maken. »

Met twee nieuwe auto's waarvan de inbranding iets meer dan een week van tevoren werd uitgevoerd op het circuit van Magny-Cours, is het niet verwonderlijk dat er een technisch probleem optreedt bij een van de twee 9X8's. “Het stoorde ons, maar het is geen groot probleem”, stelde Duval gerust. De Habs konden aan het einde van de sessie voor vier lussen terugkeren naar de baan, wat het aantal door hun prototype afgelegde ronden op twaalf bracht. Een terugkeer naar de baan om te bepalen of de oplossing voor het probleem gevonden was. Als dit nog niet het geval was, “Dit zou morgen geen probleem moeten zijn (Zaterdag. Noot van de redactie)”, verzekert hij.

Zijn landgenoot Jean-Éric Vergne bleef voorzichtig ondanks de 40 ronden die de nr. 93 had afgelegd en de derde tijd. “Het is altijd ingewikkeld om te oordelen, gehumeurd JEV. Ik weet nog niet genoeg om te zeggen of het goed is of niet. Het enige wat we kunnen doen is onze auto evalueren en indien nodig verbeteren voor de race. » Een dag die eindigde met een grappig ongelukje voor Jean-Éric Vergne. Terwijl hij op verzoek van de FIA ​​een extractieoefening voor de coureur moest uitvoeren, kwamen stewards te laat en gebruikten de brandblusser op de auto terwijl deze nog onbeveiligd was. 

Tot zaterdag om 9 uur voor de volgende vrije training.