Een geautomatiseerde prestatiebalans in GTE Pro in 2017

Het onderwerp van een groot aantal discussies sinds de oprichting ervan, de Performance Balance, werd toegepast WEC in GTE Pro zal de werkwijze dit seizoen zien evolueren. Er zal een geautomatiseerd systeem verschijnen dat gecodeerde gegevens gebruikt om de balans tussen beide te wijzigen FerrariFord, Porsche et Aston Martin bezig met de categorie.

“Zonder menselijke interpretatie of besluitvorming zal een nieuw gecreëerde rekentool de beste balans tussen de verschillende auto’s bereiken, met behulp van wiskundige formules gebaseerd op de meting van gekwantificeerde, openbare en specifieke gegevens, verzameld tijdens elk van de races. » specificeert het ACO-persbericht.

De toepassingsvoorwaarden van dit nieuwe systeem specificeren dit met name “de verschillen tussen de verschillende automodellen worden van race tot race automatisch gecompenseerd. » Dit kan inhouden dat de prestaties van een auto worden verhoogd, of die van een ander model worden verlaagd.

Massa en vermogen zijn instelbaar, binnen een raam dat maximaal 20 kg en 10 KW per slag kan bereiken, zowel meer als minder toepasbaar.

Hiervoor “Alleen de beste auto (die met het beste prestatieniveau) van elk automodel wordt in aanmerking genomen”en op dit 60% van de afgelegde afstand (de beste ronden) om rekening te houden met de beste prestaties van de auto en de efficiëntie ervan bij versleten banden.

Er zullen specifieke aanpassingscriteria voor auto's worden ingevoerd, met name om het soms waargenomen spel van het verbergen van prestaties te voorkomen. “Het systeem geeft ook regels die bepalen of elke auto in aanmerking komt voor een aanpassing. Indien: een auto niet voldoende afstand heeft afgelegd / een auto te langzaam was / de weersomstandigheden bijzonder waren, dan vindt er geen aanpassing plaats. »

Een eerste BoP is al ingevoerd voor Silverstone en Spa, en zal worden aangepast voor de Nürburgring, wetende dat de 24 Uren van Le Mans zal afzonderlijk in aanmerking worden genomen. Alleen de GTE Pro-categorie zal getroffen worden, waarbij de GTE Am het BoP-model uit 2016 behoudt.

Ontdek onze WEC-gids 2017, in nummer 2108 van AUTOwekelijks, nu beschikbaar in digitale versie, en morgen in de kiosken.