Ullrich: “Audi drong aan op IMC”

De Intercontinental Le Mans Cup legde de basis voor wat uiteindelijk een wereldkampioenschap uithouding zou kunnen worden. Voor Audi klinkt dit kampioenschap als een wraakactie Peugeot. Want als de firma uit Ingolstadt vorig jaar won in het meest prestigieuze evenement van het jaar, dan zou de 24 Uren van Le Mans, had de leeuw van Sochaux de eerste editie van de ILMC in zijn zak gestoken.

« Het is belangrijk om dit kampioenschap te winnen, omdat het is ontstaan ​​rond de koningin van de uithoudingsevenementen. Audi dringt er al lang op aan om een ​​internationaal kampioenschap te organiseren met de auto's die aan de start komen en de reglementen die tijdens de 24 uur van kracht zijn. Ik ben er zeker van dat dit nieuwe kampioenschap voor de fabrikanten essentieel is », vertelde Dr. Ullrich.

« Het is moeilijk om een ​​overwinning op Le Mans en de titel in ILMC te vergelijkenHij vervolgt. De 24 uur blijft de belangrijkste race op het gebied van uithouding, zelfs ter wereld. Om te vergelijken met wat er bestaat: het is een evenement waarbij we een weekend lang racen met één enkele auto, het equivalent van een compleet kampioenschap van F1. Het is een sprint van 24 uur, met snelheden die vergelijkbaar zijn met die van de F1, maar dan met simpelweg het verwisselen van coureurs, banden en het bijvullen van de brandstof. In principe moet de auto een voorbeeldige betrouwbaarheid hebben, wat de knowhow van een fabrikant aantoont. .

Audi Sport zal zijn campagne tijdens de 12 Hours of Sebring beginnen met twee oude R15 TDI's die zijn toevertrouwd aan Kristensen-McNish-Capello en Dumas-Bernhard-Rockenfeller, voordat de langverwachte R18 TDI zal verschijnen tijdens de 1000 kilometer van Spa. De ambities zijn groot voor de fabrikant met de vier ringen. En het werk dat gedaan moet worden is nog steeds substantieel. “ We zijn van plan om vóór de start van het seizoen nog vijf testsessies uit te voeren. We zullen opnieuw proberen de 24 uur te winnen, maar ook om in een positie te zijn om races en het ILMC-kampioenschap te winnen dat ons vorig seizoen ontging. Als het ons niet lukte, kwam dat omdat het onmogelijk was, en het deed ons veel pijn, ook al wonnen we de belangrijkste. Deze race was bijzonder, maar we hadden een team, een auto en coureurs die geen enkele fout maakten. Het was stressvol omdat we echt het maximale gaven van wat we in handen hadden .