Toyota Gazoo Racing reageert op Hypercar-voorschriften

Toyota Gazoo Racing heeft gereageerd op de aankondiging van de technische reglementen voor Hypercar 2020-2021, die gisteren door de FIA ​​zijn bevestigd.

gepubliceerde 06/12/2018 à 16:24

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

Toyota Gazoo Racing reageert op Hypercar-voorschriften

Laatste grote fabrikant vertegenwoordigd op het hoogste niveau van de WEC sinds dit seizoen Toyota zal noodzakelijkerwijs nauwlettend in de gaten worden gehouden bij het definitief bevestigen van zijn plannen om zijn avontuur in het Wereldkampioenschap te verlengen.Uithoudingsvermogen.

Het merk, dat eindelijk zijn naam aan de lijst heeft toegevoegd 24 Uren van Le Mans heeft dit jaar niet gewacht op de bevestiging van het technisch reglement voor 2020-2021, dat gisteren plaatsvond tijdens de World Motor Sport Council in Sint-Petersburg, Rusland, om zijn visie op een eigen Hypercar te schetsen.

Het GR Super Sport-concept werd afgelopen januari gepresenteerd en zou een voorafschaduwing kunnen zijn van de toekomstige ontwikkeling van het Japanse bedrijf in verband met het WEC. “We hebben, samen met andere belanghebbenden, een actieve rol gespeeld bij het ontwikkelen van de toekomstige regels van het FIA World Endurance Championship. zegt een woordvoerder van Toyota.

Wij zijn dan ook blij met de aankondiging die gisteren is gedaan. We kijken ernaar uit om de regelgeving in meer detail te bestuderen terwijl we de evaluatie en planning maken voor het seizoen 2020-2021. »

McLaren, Aston Martin op de gelederen. Hoe zit het met Ferrari ?

Onder de potentiële merken die geïnteresseerd zijn in de nieuwe technische reglementen komen McLaren en Aston Martin regelmatig ter sprake in discussies. Zoals we vorige week in onze columns vermeldden (zie Ah nr. 2193), nam Ferrari ook deel aan de discussies die tot dit reglement leidden, zoals Antonello Coletta, directeur van Ferrari Competizioni GT, ons vertelde.

“Voor Ferrari is het belangrijk om een ​​verhaal te vertellen, dat van een straatauto die het circuit op gaat. vervolgde Coletta. Niet iedereen is geïnteresseerd in het prototype. We hebben al een prototype (auto exclusief bedoeld voor circuitcompetitie, noot van de redactie), dit is de Formule 1. Vandaag ben ik niet in een positie om te zeggen of Ferrari wel of niet een stakeholder zal zijn in deze toekomstige categorie..."

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie