Toyota moet het beter doen tijdens de 6h van Mexico

Toyota ne garde pas de bons souvenirs du circuit Hermanos Rodriguez qui accueillera ce week-end le plateau du WEC. De Japanse fabrikant ging met pensioen tijdens zijn twee endurance-deelnames op het Mexicaanse circuit in 1989 en 1990 en hoopt dat zijn pakket met hoge downforce effectief zal zijn op het circuit dat op grote hoogte is aangelegd.

“Mexico vertegenwoordigt een nieuwe uitdaging voor ons en alle WEC-teams, zei Toshio Sato, president van Toyota Gazoo Racing. Dit evenement markeert het midden van het seizoen en het begin van evenementen op andere continenten. We moeten de potentie hebben om een ​​goede prestatie neer te zetten. Ondanks ons hoge downforcepakket voor Mexico zouden we goede topsnelheden moeten halen vanwege de lagere luchtdichtheid. We hebben nog nooit zo hoog gereden met onze TS050 Hybrid. »

Het Japanse merk heeft des te meer goede resultaten nodig omdat het afgelopen juli tijdens de 6 uur van de Nürburgring (Duitsland) buiten de eerste vier plaatsen eindigde.

“Het is altijd spannend en opwindend als een discipline een nieuw circuit ontdekt, aldus Stéphane Sarrazin, bestuurder van Toyota nr. 6 Mike Conway et Kamui Kobayashi. Testen zal erg belangrijk zijn omdat we allemaal gedetailleerde informatie willen krijgen over hoe onze auto zich gedraagt. De hoogte zal de taak van de piloten bemoeilijken, maar ik ben klaar om de uitdaging aan te gaan. Ik heb vertrouwen voor dit weekend en ik hoop dat we weer wat ritme zullen vinden. »