Toyota raakt in paniek, Kobayashi op pole

Le chrono est tombé ! Alors qu’on imaginait, avant le début du week-end, que le chrono de la pole serait proche des 3.30:00 pour la première année des Hypercars, la Toyota n ° 7 van Kamui Kobayashi In paniek raakten de tellers deze zaterdagavond in hyperpole. De Japanse coureur was al auteur van een verrassende 3.26:279 in de kwalificatie en maakte opnieuw indruk door zijn tijd terug te brengen naar 3.23:900. En dan te bedenken dat zijn technisch directeur Pascal Vasselon woensdag na de kwalificatie had gezegd dat zijn auto's dat waren “dicht bij hun uiteindelijke potentieel” en dat er nog geen drie seconden waren om te gaan zoeken... 

Kamui Kabayashi was zeer comfortabel tijdens de vliegende ronde en plaatste daarom auto nr. 7 voor het derde jaar op rij op pole position. Het is niet verwonderlijk dat hij zusterauto nummer 8 versloeg Brendon Hartley, langzamer met 0.295. Met de Kiwi kan Toyota inderdaad de eerste startrij veiligstellen, een jaar nadat er een rebellie tussen de twee Japanners op de grid was ingevoegd. Achter deAlpine en Glickenhaus speelden een kat-en-muisspel, maar uiteindelijk was het de Franse ploeg die dankzij de derde plaats de derde plaats behaalde Nicholas Lapierre (+1.674). Aan de Glickenhaus-zijde start de nr. 708 van Olivier Pla voor de zusterauto. 

Hypercar-ranglijst.

In LM P2 was de strijd hevig tussen Louis Delétraz (Team WRT/Nr. 41) en Antonio Felix Da Costa (Team JOTA nr. 38). Maar uiteindelijk is de Portugese coureur kampioen van Formule E in 2020, die zijn ploeg de toppositie in de categorie aanbood door de Zwitser met een halve seconde te verslaan. Panis Racing bevestigde zijn uitstekende karakter sinds de start van het Le Mans-evenement door de derde plaats te behalen dankzij de ervaren Will Stevens. Nyck de Vries, de zeer recente wereldkampioen Formule E, plaatste zijn nr. 26 G-Drive op de 4e plaats. Uiteindelijk completeren de twee gekwalificeerde United Autosports de top 6, met auto #32 vóór auto #23. 

LM P2-classificatie

De tegenslagen van Kevin Estre

En GTE Pro, l’erreur est humaine, Kévin Estre (Porsche) l’a malheureusement prouvé. Le Lyonnais, premier concurrent à battre le record de la piste en Grand Tourisme lors des qualifications du mercredi, était parti le couteau entre les dents lors de son premier tour lancé, mais le leader de la n°92 qu’il partage avec Neel Jani et Michael Christensen est parti à la faute au virage d’Indianapolis. À la radio, l’inquiétude était palpable lorsque le Français suspectait auprès de ses ingénieurs « un coin de châssis enfoncé à l’arrière », selon un premier coup d’oeil. Une analyse plus poussée sera nécessaire durant la nuit par les mécaniciens dans le clan Porsche GT Team, qui fait grise mine avec le cinquième temps de Gianmaria Bruni sur la n°91, à près d’une seconde du poleman.

Eigenlijk is de paalsitter de andere sensatie van de avond. Het Taiwanese team Hub Auto Racing wordt het eerste privéteam dat een pole position scoort in de discipline! Een prestatie die we te danken hebben aan de Belg Dries Vanthoor. Het kleine broertje van Laurens verraste iedereen aan het stuur van de Porsche 911 RSR met nummer 72 die hij deelt met Maxime Martin en Alvaro Parente. DE Ferrari 488 AF Corse-functionarissen probeerden de Duitse GT tevergeefs van streek te maken, ondanks een laatste aanvalspoging van Daniel Serra op nummer 52 (gedeeld met Miguel Molina en Sam Bird). Het Steigerende Paard pruilt omdat de nr. 51 die aan James Calado is overgedragen (en Côme Ledogar-Alessandro Pier Guidi) genoegen moet nemen met de vierde plaats, achter de nieuwe nr. 8 Corvette C64.R van Tommy Milner. Voor zijn debuut in Sarthe zal de Amerikaanse auto met de motor achterin als derde starten, wat het moreel van de troepen een boost zal geven na een moeilijke start van de week.

GTE Pro-ranglijst

Porsche troost zichzelf aan de GTE Am-kant dankzij Julien Andlauer (Porsche nr. 88 van Dempsey-Proton Racing). De 22-jarige bevestigde, net als zijn landgenoot Kévin Estre uit Lyon, zijn sprankelende vorm uit de kwalificatie van woensdag door met gemak de pole te pakken. Zijn naaste rivaal, Tom Gamble (#86 GR Racing Porsche) werd ruim een ​​halve seconde teruggegooid! Hij maakt zijn debuut op Le Mans, de voormalige hoop van de auto Antonio Fuoco (Ferrari nr. 47 van Cetilar Racing) schoof op naar de vierde plaats, voor een andere voormalige toekomstige ster, Ben Barnicoat (Ferrari nr. 71 van Inception Racing).

GTE Am-ranglijst

Jérémy Satis en Medhi Casaurang-Vergez