Signature wil meer doen dan in 2009

Gespecialiseerd in auto, besloot Philippe Sinault vorig jaar om zijn team ook in een nieuwe discipline te lanceren: uithoudingsvermogen. Voor een eerste seizoen besloot Signature vervolgens een Courage-Oreca in te zetten met een Judd-motor. Ereplaatsen in de Le Mans Series en meer dan eervolle optredens op de 24 Uren van Le Mans zal een team belonen dat vastbesloten is een plek in de uithouding te vinden en dat elk jaar een beetje meer vooruitgang wil boeken.

'We zitten in ons tweede jaar, dus ik beschouw het nog steeds als een kwestie van leren, onderstreept Philippe Sinault in de columns van AUTOhebdo. Het kostte me drie jaar bij VW om voor de titel te vechten F3, dus we hebben nog veel te leren. Volgend jaar zijn we nog steeds niet klaar, maar waarom niet in 2012? Het overslaan van de stappen is zelden een goed idee geweest. »

Vanmiddag begint het Signature Plus-team aan zijn tweede Le Mans-klassieker. Het gestelde doel is om in de top 10 te eindigen. Met een getalenteerde ploeg die de Belgische Vanina Ickx en de Franse Franck Mailleux en Pierre Ragues samenbrengt, lijkt dit volkomen haalbaar - maar niet eenvoudig omdat de concurrentie zo scherp is, zoals de twee Lola-Aston Martin officieel of Lola-Rebellion.

Vind de Signature Plus Tour in uw AUTOhebdo-magazine, momenteel in de kiosk.