Py: “Pescarolo gedroeg zich als slachtoffer”

Vaak omschreven als een malafide baas, ‘incompetent’ en een ‘oneerlijk’ karakter, had Jean Py slechts een paar keer het woord om zichzelf uit te leggen. Baas van Sora Composites, hij kocht Pescarolo Sport voordat het team naar de hel afdaalde. Omdat het team van Sarthe in 2010 niet meer met zijn auto's kon rijden, werd het failliet verklaard, vóór de veiling van de activa van het bedrijf.

Op 15 oktober kochten Jacques Nicolet en Joël Rivière alle ter veiling aangeboden goederen voor 400 euro, waarna ze de sleutels van de werkplaats teruggaven aan Henri Pescarolo, zodat deze een competitief team kon opbouwen. De recordhouder voor deelname aan 24 Uren van Le Mans was dan ook verheugd de leiding van Pescarolo Team over te kunnen nemen aandacht voor de rol van Jean Py in het verval van de stal.

« Ik kocht het bedrijf voor een symbolische euro, maar ik nam ook de schuld van 660 euro over, legt Jean Py voor Le Mans Racing uit. Ik heb 1 euro opnieuw in het bedrijf geïnjecteerd. Toen de situatie eenmaal was verholpen, moest het team zichzelf financieren. Ondanks de overtuigende resultaten kwamen er geen nieuwe sponsors en Henri Pescarolo weigerde zich tot betalende coureurs te wenden. In november 250 begon hij zich als slachtoffer te gedragen en wees systematisch met de vinger naar Sora Composites. Ik viel blindelings in een buitengewone val. »

Jean Py legt ook uit waarom hij het Sarthe-team wilde kopen en welke voordelen hij er vandaag de dag uit haalt. “ Ik was geïnteresseerd in de industrialisatie van het goedkope prototype dat de ACO wilde. (?) Dankzij de schoolauto konden we processen ontwikkelen die de productiekosten van een koolstofomhulsel verlaagden. Tegenwoordig interesseert onze knowhow verschillende GT-fabrikanten. »