Porsche verlaat LM P1 voor de Formule e

Het gerucht is geen gerucht meer. Zoals we al vermeldden in AUTO uitgave 2123wekelijks, en gisteren opnieuw onze website, Porsche bevestigde deze vrijdagochtend het einde van zijn LM P1-programma in WEC aan het einde van dit seizoen en een heroriëntatie van het Motorsport-programma richting Formule e in 2019-2020.

Het Duitse merk heeft besloten zich op de groeiende discipline te richten, zoals blijkt uit de opeenvolgende komsten van Audi, BMW en Mercedes, en laat Toyota enige fabrikant die momenteel aanwezig is in LM P1 in 2018.

“Het grijpen van de kansen van de Formule E en slagen in deze categorie is de logische voortzetting van ons Mission E-project. (creatie van een volledig elektrische straatauto), uitgelegd Michael Steiner, lid van de raad van bestuur van Porsche AG, verantwoordelijk voor onderzoek en ontwikkeling.

De toenemende vrijheid van interne technologische ontwikkelingen maakt de Formule e aantrekkelijk voor ons. Porsche werkt met alternatieve en innovatieve rijconcepten. Voor ons is de Formule e de ultieme competitieve omgeving om de ontwikkeling van hoogwaardige voertuigen op gebieden als bruikbaarheid, efficiëntie en duurzaamheid te bevorderen. » De eerste werkzaamheden voor de intrede in het vakgebied zijn al gestart.

De RSR en de GT3 R in de spotlight

Porsche specificeerde echter dat de programma's met zijn GTE's (WEC en IMSA) en GT3 zouden duidelijk actief blijven, met een versterking van hun engagement. « De diversiteit van de fabrikanten en de kwaliteit van het WEC en IMSA hebben ons in staat gesteld onze betrokkenheid te versterken en onze energie te richten op de 911 RSR. vervolgt Steiner. Wij willen nummer één zijn. Het vanaf nul opbouwen van het Le Mans-team was een enorme uitdaging, opmerkingen Fritz Enzinger, vice-president LM P1. Door de jaren heen hebben we een ongelooflijk succesvol en professioneel team ontwikkeld. Dit zal onze basis zijn voor onze toekomst. »