Hypercar-reglement goedgekeurd voor het seizoen 2020-21

Zoals al maanden verwacht, zullen de Hypercar-regels van kracht worden tijdens het World Endurance Championship (WEC) vanaf het seizoen 2020-21. De Automobile Club de l’Ouest (ACO) en de Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) hebben deze nieuwe vlaggenschipcategorie van deUithoudingsvermogen world tijdens hun traditionele persconferentie in Le Mans, aanstaande vrijdag 14 juni.

Dit is wat u MOET WETEN over de 2020-regelgeving en HYPERCARS:

Hypercars: de topcategorie van duurracen
Auto's van het hoogste niveau
De Hypercar van 2020
De categorie Hypersport#LeMans24 @fiawec pic.twitter.com/9aV5mtUZw3

– 24 uur van Le Mans (@24hoursoflemans) 14 June 2019

De Hypercar moet gebaseerd zijn op een productieauto die gedurende twee jaar in minimaal twintig exemplaren wordt geproduceerd, of op een ontwerp dat doet denken aan de stijlcodes van de fabrikant. 

Op technisch vlak zal het gewicht van een Hypercar 1 kg bedragen, voor een totaal vermogen van 100 pk. Het doel is om een ​​ronde op het circuit van Sarthe af te leggen in 750'3” onder raceomstandigheden. Er zal later één enkele fabrikant worden gekozen. 

Een twistpunt tussen Endurance-spelers en merken de afgelopen tijd: het hybridesysteem zal niet verplicht zijn op Hypercars. Voor degenen die deze technologie nog steeds gebruiken: het vermogen mag niet hoger zijn dan 200 kW (270 pk). Het systeem zal de voorwielen van het voertuig aandrijven op prototypes die speciaal voor het WEC zijn gemaakt. 

De thermische motor zal afkomstig zijn van de productie-Hypercar of speciaal ontworpen voor racen in het geval van Hypercars die niet aan productie zijn gekoppeld. 

Om te zorgen voor eerlijke kansen tussen alle technologieën die in deze regelgeving worden aangeboden, zal er ten slotte een systeem worden opgezet dat sterk is geïnspireerd op de Balance of Performance (BoP) in GTE Pro.