Le Mans – Makowiecki en Luxury op GTE Pro pole

Tijdens de testdag had Frédéric Makowiecki al de show gemaakt. Maar niemand had echt geprobeerd de klok te plagen. Deze avond daarentegen gingen alle tenoren in de categorie erop uit om een ​​goede tijd neer te zetten. En in dit spelletje toonde Frédéric Makowiecki zich opnieuw als de meest bekwame. De Fransman legde een ronde op het circuit van Sarthe af in 3'55"393, waarmee hij de polepositie van 2011 met ruim twee seconden verbeterde. "Het is echt geweldig, Mako heeft het ons verteld. In het tweede kwartaal hebben we niet echt kunnen bereiken wat we wilden. Ik wist dat we iets sneller konden gaan, maar er was nog steeds een beetje stress, omdat we niet wisten wat de anderen zouden kunnen doen. Maar uiteindelijk verbeterde het gelukkig niet al te veel. Het is heel positief, vooral voor het team. Na een moeilijke start van het seizoen voelt het goed. Wij hebben goed gewerkt. Vanaf nu gaan we proberen een goede race te hebben”.

Fred Mako is een prima speler en heeft er spijt van dat hij niet met de Ferrari nr. 51 van AF Corse, gisteren beschadigd tijdens de vrije training, maar kon vandaag terugkeren op het circuit na een prestatie van de monteurs van AF Corse. Tenslotte wordt de top drie gecompleteerd door het verrassende Aston Martin Vantage GTE van het trio Adrian Fernandez-Stefan Mücke-Darren Turner, dat op minder dan vijf tienden volgt, en door de Corvette C6 ZR1 gedeeld door Oliver Gavin, Richard Westbrook en Tommy Milner, op zes tienden van pole. De enige fabrikant die op dit moment niet reageert, wordt in GTE Pro gebeld Porsche. Ondanks de wijzigingen die buiten het seizoen zijn aangebracht, lijkt de 997 GT3 RSR nog steeds moeite te hebben om zijn rivalen bij te houden. Maar de wetenschap en ervaring van de fabrikant uit Stüttgart zouden dit weekend echter opnieuw grote schade kunnen aanrichten in de race, vooral omdat de Duitse auto's zeker de zuinigste in hun klasse zijn. Porsche zal zichzelf echter troosten met de GTE Am-paal. Een paal gesigneerd door de Fransman Patrick Pilet, aan het stuur van een 997 GT3 RSR-versie 2011. Pilet ging niet in detail, omdat hij ons eenvoudigweg toestond om voorop te lopen. twee 997 GT3 RSR 2012 ingeschreven in GTE Pro.