Le Mans – Audi #3 speelt in op hybrides

Dr. Wolfgang Ullrich had geen ongelijk toen hij zei dat de tijden tijdens deze tweede kwalificatiesessie zouden verbeteren. Loïc Duval tekende de voorlopige pole door een tijd van 3'24"078 te behalen aan het stuur van Audi nr. 3. De Fransman degradeerde de nr. 18 R1 van Fässler-Tréluyer-Lotterer naar bijna een seconde, terwijl de tweede Duitse hybride van McNish-Capello-Kristensen bijna twee seconden tekort kwam. De eerste Toyota is nu de nummer 8 van Davidson-Sarrazin-Boom vierde, twee seconden achterstand, drie tienden voorsprong op de nr. 18 R4 van Bonanomi-Jarvis-Rockenfeller. Een kleine zorg aan het einde van de sessie verstoorde de Toyota-clan, waarbij Anthony Davidson langzaam terugkeerde naar de pits. De nr. 7 Toyota Lapierre-Nakajima-Wurz completeert de top zes.

De nr. 03 HPD ARX-21a van Strakka Racing (Kane-Leventis-Watts) bezet nog steeds de eerste positie bij de privéteams, op de voet gevolgd door Rebellion. De tijden zijn ook achterop geraakt bij de leiders en het is nu de #12 Lola van Heidfeld-Jani-Prost die de achtste plaats bezet, vóór de nr. 13 van Belicchi-Bleekemolen-Primat. Olivier Pla pakte de voorlopige pole in LMP2 aan het stuur van de nr. 24 Oak Racing Morgan-Judd. De Fransman behaalde een tijd van 3'38"598, waarmee hij de #03 Signatech-Nissan Oreca 26 van Nelson Panciatici voorliep, die ruim zeven tienden achter zich heeft.

De posities zijn ook veranderd in GTE Pro, ook al blijven de tijden erg krap. Frédéric Makowiecki nam de leiding door een tijd neer te zetten van 3'55"393 aan het stuur van de Ferrari 458 nr. 59. L'Aston Martin V8 Vantage nr. 97 van Turner-Mücke-Fernandez pakt de tweede plaats van de Corvette nr. 74 van Galvin-Milner-Westbrook die nu vier honderdsten achter de Brit staat. Daar Porsche #79 Flying Lizard van Patrick Pilet en de #911 75 RSR van Prospeed Competition (Al Faisal-Curtis-Edwards) staan ​​nog steeds aan het hoofd van GTE Am, terwijl de tijden aan de voorkant nog niet zijn verbeterd.

De sessie wordt vanaf 22 uur hervat gedurende de laatste twee uur van de kwalificatiesessie. De zon gaat onder op het circuit van Sarthe.