De ACO en het WEC betreuren “het overhaaste vertrek” van Porsche

Na Audi eind 2016 zal het dus wel zo zijn Porsche die zijn Motorsport-programma volledig zal heroriënteren het verlaten van de LM P1-categorie in het WEC om richting de Formule e te gaan. Een aankondiging die logischerwijs de oorzaak was van de Automobile Club de l'Ouest, promotor en organisator van de WEC en 24 Uren van Le Mans, deze vrijdag.

“De fabrikant Porsche, die tot voor kort zijn deelname aan het FIA LMP1-H Manufacturers' World Endurance Championship tot het einde van het seizoen 2018 bevestigde en actief had deelgenomen aan de ontwikkeling van de technische reglementen die in 2020 van kracht zouden worden, heeft zojuist aangekondigd zich terug te trekken uit de LMP1-H aan het einde van dit seizoen 2017, zo blijkt uit het persbericht.

De Automobile Club de l'Ouest, promotor van het WEC, betreurt dit overhaaste vertrek, evenals de wreedheid van deze beslissing van deze fabrikant, die met de mooiste lauweren van de wereld wordt gekroond.Uithoudingsvermogen. '

Kijkend naar de toekomst

Ondanks deze nieuwe harde klap voor het kampioenschap na het verlies van pijler Audi eind vorig seizoen tegen een achtergrond van dieselpoort, de ACO en WEC willen positief blijven en kijken uit naar het komende seizoen.

“De ACO en de FIA, die garant staan ​​voor het bestaan ​​en de kwaliteit van het kampioenschap, zijn echter onverwijld aan de slag gegaan om in de komende weken aan alle betrokkenen bij Endurance de contouren van het seizoen 2018 voor te stellen, wat vrij uitzonderlijk zal zijn. met zijn nieuwe functies.

Het is heel duidelijk dat kostenreductie, stabiliteit maar ook innovatie en lef er zullen zijn om een ​​steeds spectaculairder en aantrekkelijker kampioenschap te bieden waarin sport en uithoudingsvermogen voorop zullen staan. Dit unieke Wereldkampioenschap 2018 zal ongetwijfeld alle deelnemers in de paddock, partners en endurancefans enthousiast maken. »

Tot begin september in Mexico, met " meer informatie " die tijdens de volgende campagne af en toe zal worden gegeven. Dat heeft de ACO al aangegeven Er zouden drie wereldkampioenschappen op het spel staan, zelfs als er in 2018 minder dan twee fabrikanten deelnamen.

Er worden een coureurstitel toegekend, waarvoor LMP1- en LMP2-coureurs in aanmerking komen, en GT-coureurs- en constructeurstitels, maar niet langer de LM P1-fabrikantenkroon. Reste également à savoir quelle sera la réaction de Toyota, qui pourrait être le seul constructeur officiellement engagé en WEC et aux 24 Heures du Mans en LM P1 en 2018.