Testdag – Toyota een korte voorsprong op Rebellion

De tijden voor de ochtend van Testdag 24 Uren van Le Mans zijn niet representatief voor het potentieel van de auto's; de teams gebruiken deze tests vooral om gegevens te verzamelen en hun coureurs te trainen vóór het Le Mans-evenement op 16 en 17 juni.

de Toyota TS050 Hybrid sont sans surprise aux avant-postes avec un meilleur chrono de 3’21’’468 crédité pour Fernando Alonso op nummer 8, ook al is het ongeveer zes seconden verwijderd van het record van vorig jaar Kamui Kobayashi.

De nr. 7 Toyota volgt op zeven tienden met Mike Conway, maar Rebellion benadrukte zichzelf door zijn eerste R-One tussen de twee hybride LMP1's te plaatsen, waarbij de nr. 3 dankzij Thomas Laurent drie tienden achterbleef. De BR1's van SMP Racing volgen een handvol seconden voorsprong op de Enso CLM01/P1 van Bykolles Racing.

La première LMP2, l’Oreca 07 n°26 du G-Drive Racing emmenée par Alexander Imperatori, pointe à un peu moins de neuf secondes de la référence du classement général. En GTE Pro, les Ford GT se sont montrées les plus rapides devant la Porsche n°91 et la Corvette n°63.

De enige opmerkelijke onderbreking van de sessie vond plaats kort na de middag, nadat Marco Sorensen de baan op de baan verlietAston Martin Nr. 95 Vantage tussen de hoeken van Mulsanne en Indianapolis, een incident dat plaatsvond met de nr. 217 SMP Racing Dallara P35, bestuurd door Harrison Newey. De commissarissen gaven er de voorkeur aan de middagpauze te vervroegen om het spoor te repareren en hopen de tests om 13 uur te hervatten in plaats van om 30 uur.

INFO - @Marco_sorensen @AMR_Official verliet het medisch centrum na zijn ongeval dat laat in de ochtend plaatsvond. #LEMANS24 #WEC

— 24 uur van Le Mans (@24heuredumans) 3 2018 juni