H+3: Porsche nr. 1 profiteert

Porsche conserve la tête au Nürburgring, mais c’est désormais la 919 Hybrid n°1 de Nick Tandy qui pointe au premier rang avec quelques secondes d’avance sur la n°2 d’Earl Bamber. La Toyota n ° 7 van Mike Conway completeert het voorlopige podium, maar staat nu ongeveer twintig seconden achter op de leider van de race. De nr. 20 TS050 Hybrid van Anthony Davidson klom naar de 8e plaats in het algemeen klassement.

Jackie Chan DC Racing behoudt leiding in LMP2 met Ho-pin Tung heeft nu een minuut voorsprong op zusterauto #37 van Tristan Gommendy, die tweede werd in de categorie. Gustavo Menezes completeert de nieuwe top drie op deAlpine nr. 36 door de tweede Oreca 07 van het Chinese team te bedreigen, maar een kleine voorsprong te hebben op de nr. 31 Vaillante Rebellion van Julien Canal.

De nummer 13 van het Zwitserse team onder leiding van David Heinemeier-Hansson gleed naar de zevende plaats achter de nummer 7 van Matthieu Vaxivière's TDS Racing, maar de tweede Vaillante Rebellion lijkt een andere strategie te volgen. Luis Felipe Derani heeft zojuist de leiding overgenomen.

De #92 Porsche blijft aan het hoofd van de GTE-prof, waarbij Michael Christensen met een paar seconden voorsprong weer achter het stuur zit. Ferrari nr. 51 van James Calado. De tweede 911 RSR van Frédéric Makowiecki blijft op de 3e plaats voorAston Martin nr. 95 van Marco Sorensen en de Ford GT's van Stefan Mücke en Harry Tincknell. Matteo Cairoli nam de leiding in GTE Am in de #77 Dempsey Proton Racing Porsche uit de #98 Vantage van Mathias Lauda.

#6hNurburgring uur 3 algemeen klassement#WEC pic.twitter.com/iEChyZH9AE

— FIA WEC (@FIAWEC) Juillet 16 2017