H19: Audi blijft kandidaat

Regen en onweersbuien in de vroege namiddag. Iedereen had het er deze week over in de paddocks. De coureurs waren dan ook blij dat ze woensdag op een natte baan gereden hadden, om zo te wennen aan de omstandigheden die je in de race tegenkomt. De weerdiensten voorspellen inderdaad laat in de ochtend regen. Een element dat een duel zou kunnen verstoren dat de afgelopen uren stabiliteit heeft gevonden. Bij Audi en Peugeot, is de race sinds zonsopgang probleemloos verlopen. De posities blijven dus onveranderd met twee Peugeots (nr. 9, nr. 8) voor de nr. 1 Audi.

Après l?aube et les nombreux dérapages et autres problèmes mécaniques, la plupart des écuries n?ont plus connu de gros problèmes. Toutefois, Harold Primat a relancé le bal des abandons. En partant à la faute dans le virage Porsche, l?ancien pilote Pescarolo a réduit à néant les espoirs de l?Aston Martin nr. 009, die door zijn vele problemen al niet veel meer over had.

Primat werd een paar minuten later geïmiteerd door Bakkerud, coureur van de nr. 10 Audi R15 voor het Kolles-team. Terwijl hij met lage toerentallen binnen het peloton achter de safety car reed, blokkeerde de Deen de wielen, waardoor hij met geweld tegen de veiligheidsmuur botste. Terwijl hij in slow motion terugkeert naar zijn stand, biedt hij zijn monteurs een grote uitdaging.

En deze ochtend staat zeker niet in het teken van de firma met de ringen. De nr. 15 Audi R3, met Romain Dumas aan het stuur, miste de chicane in Indianapolis en eindigde zijn race in het grind. De Fransman kan echter wel herstarten, ondanks twee pitstops in het daaropvolgende kwartier.

In LMP2 houdt de Porsche RS Spyder van het team uit Essex nog steeds de leiding en het is een nieuwe overwinning in een uithoudingsrace die in het verschiet ligt voor onder meer Emmanuel Collard, ook in FIA GT actief. Drie ronden verderop vervolgt de andere Spyder, die van Navi Team Goh, zijn reis.
In GT2 is het altijd de Ferrari 430 van het Rizi Competizione-team dat voorop ging, waardoor de #430 F 97 twee ronden achterbleef en de #997 Porsche 76 drie ronden achterbleef.