GT2, LMP2, IndyCar… Lotus is overal!

Proto's, GT2, GT4, IndyCar, GP2, GP3? Het merk Lotus Cars, dat zich de laatste tijd discreet heeft opgesteld in de autosport, heeft een indrukwekkend aantal projecten voor de komende jaren aangekondigd.

“Autosport en racen zitten in de genen van Lotus, zegt Claudio Berro, directeur van de sportafdeling van het merk. Wij nemen een bijzondere plaats in in de wereld van de autosport. Nu we het begin van onze toekomstplannen onthullen, is het belangrijk dat mensen beseffen hoeveel het voor ons betekent om deze erfenis te eren. Er is geen betere manier om onze technologie van het circuit over te brengen naar productieauto's dan met een uitgebreid sportprogramma, dus we hebben alle vakjes aangevinkt. Ons nieuwe assortiment wordt binnenkort gepresenteerd op de Autosalon van Parijs. We betreden een nieuw tijdperk voor Lotus Motorsport. Er komt nog genoeg aan, en geloof me, er zal voor elke autosportfan iets te vinden zijn. »

Net als dit jaar zal Lotus Cars blijven samenwerken met KV Racing in IndyCar en technologie en technische ondersteuning bieden. Maar in tegenstelling tot dit seizoen zijn dit twee auto's die volgend jaar op de rij zouden moeten staan. De werkzaamheden voor 2012, waarbij iedereen zijn eigen aeropakket op het Dallara-chassis zal kunnen plaatsen, zouden binnenkort ook moeten beginnen.

Vorige week werd aangekondigd dat Lotus Cars ook aanwezig zal zijn in de GP2 en GP3, via een samenwerking van minimaal drie jaar met het Franse ART Grand Prix-team van Frédéric Vasseur en Nicolas Todt.

Was het GT4-programma al eerder dit seizoen onthuld, dan zal de Evora ook verkrijgbaar zijn in GT2- en GT3-versies. Wat het GT4-model betreft, zijn er al twintig bestellingen geplaatst, waarvan de eerste klant in oktober wordt geleverd.

Lotus Cars zou ook een nieuwe GT2 ontwikkelen, gebaseerd op een van de nieuwe productiemodellen die deze week op Porte de Versailles onthuld zouden moeten worden.

Maar de grote verrassing komt zeker van de vervaardiging van een LMP2 voor de 24 Uren van Le Mans 2012. Het ontwerp van de auto werd toevertrouwd aan Paolo Catone, aan wie we vooral de Peugeot 908. De auto wordt een gesloten prototype en zal eind 2011 zijn eerste rondes maken.

Inclusief de Lotus Driving Academy, de Lotus Cup, het Exos Experience-programma – waarmee het grote publiek op de mooiste circuits van Europa een auto genaamd Lotus 125, aangedreven door een 8 liter Cosworth V3.5 van 640 pk (zie AUTOhebdo nr. 1767) -, de beroemde firma die Colin Chapman dierbaar is, alomtegenwoordig zal zijn op alle circuits van de wereld?