Endurance – Oreca’s resultaten van 2015 in LMP2

Met de komst van zijn nieuwe prototype met gesloten cockpit, de ORECA 05, maar ook de nog steeds relevante aanwezigheid van de ORECA 03R en zijn tweelingbroer de?Alpine A450b, ORECA heeft zijn stempel gedrukt op het uithoudingsseizoen 2015. Dit jaar zal zelfs historisch blijven met de overwinning van de ORECA 05 van het KCMG-team op de 24 Uren van Le Mans, eerste succes in de meest prestigieuze race ter wereld voor een Le Mans-prototype dat volledig door de Franse groep is ontworpen.

?Het bouwen van een compleet nieuw prototype is altijd een echte uitdaging. We moeten alle doelstellingen verwezenlijken, met eisen op het gebied van betrouwbaarheid en prestaties, en dit alles binnen een beperkt financieel kader en binnen een zeer kort tijdsbestek. Ik ben blij om te zien dat de ORECA 05 zijn missie heeft vervuld”, legt Hugues de Chaunac uit. “2015 was een zeer druk jaar, gekenmerkt door talrijke successen en grote veldslagen op het circuit. De overwinning op Le Mans is een grote voldoening. Concurrentievermogen in de FIA WEC en ELMS Ook. Dit geldt ook voor de ORECA 03 en de?Alpine A450b, die bewijzen dat ze nog steeds op niveau zijn. Vóór een nieuwe fase in 2017 zal het seizoen 2016 zeer ambitieus zijn, met meer teams en de wens om met onze teams te winnen. Sinds 2011 bouwen we samen aan onze successen, dit zal volgend jaar nog steeds de leidraad zijn. »
 
De ORECA 05, waar speciaal naar werd uitgekeken, kende een succesvol eerste jaar. In totaal dertien races, acht in het FIA WEC en vijf in ELMS, eindigde ze tien keer op het podium. Bovenal behaalde ze in de race maar liefst vier successen, twee poleposities en vijf snelste ronden. De twee klantenteams die een exemplaar bezaten, het Hong Kong-team KCMG en de Franse tegenhanger Thiriet by TDS, eindigden eveneens als tweede in hun kampioenschap, respectievelijk in het Wereldkampioenschap.Uithoudingsvermogen FIA en Europese Le Mans Series.
 
Toen hij aan het einde van de winter de werkplaatsen van Signes verliet, onthulde de ORECA 05 al snel uitzonderlijke capaciteiten, waarbij hij een uitbarsting van snelheid en opmerkelijke betrouwbaarheid combineerde. In zijn eerste race, slechts zes weken na zijn eerste run op Paul Ricard, scoorde het LM P2-chassis zijn eerste podium, nadat het lange tijd de openingsronde van de ELMS op Silverstone op 11 april had gedomineerd. Zijn eerste overwinning liet niet lang op zich wachten: hij kwam op 17 mei, nog steeds in ELMS met Thiriet van TDS Racing, tijdens de 4 uur van Imola.
 
Amper een maand later maakte het weekend van de 24 uur van Le Mans het ORECA-prototype tot een legende. Met Richard Bradley, Matt Howson en Nicholas Lapierre aan het stuur pakte KCMG de LM P2 pole position in de Sarthe dubbelklokrace, voordat hij de race won en een ongekend succes behaalde op 14 juni. De ORECA 05 behaalde vervolgens eind augustus nog twee overwinningen in de 6 uur van de Nürburgring, opnieuw met KCMG in het FIA WEC, en vervolgens half oktober, tijdens de 4 uur van Estoril, met Thiriet van TDS Racen in ELMS.
 
Altijd even efficiënt door de seizoenen heen, de ORECA 03 en Alpine A450b, ingezet door het Franse team Signatech-Alpine, bleef in 2015 een leidende rol spelen. Aan de indrukwekkende reeks successen die sinds 2011 zijn geboekt, heeft het LM P2-prototype met open cockpit er dit jaar nog drie toegevoegd, waardoor het totaal op 26 komt. Op 1 november, met de?Alpine A450b, Signatech-Alpine behaalde zijn eerste FIA ​​WEC-overwinning aan het einde van de 6 Hours of Shanghai. De andere twee successen in de Aziatische LMS werden behaald door de ORECA 03R van het Zwitserse team Race Performance, winnaar van de 3 Hours of Fuji in oktober en vervolgens de 3 Hours of Sepang in november. Toegevoegd aan deze triomfen waren twee poleposities, twee beste racetijden en vier andere podia, werk van Signatech-Alpine in FIA WEC (2e tijdens de 6 uur van Fuji), Murphy Prototypes in ELMS (2e tijdens de 4 uur van Imola) en Eurasia Motorsport in Asian LMS (2e tijdens de 3H van Fuji, 3e tijdens de 3H van Sepang).
 
Na dit nieuwe succesvolle jaar zal het ORECA LM P2-chassis de familie van hun klantenteams in 2016 aanzienlijk zien groeien. Een van de meest gerenommeerde teams ter wereld, winnaar van de 24 uur van Le Mans in 2014 en tweede in 2015, de Het Britse JOTA Sport-team zal volgend jaar een ORECA 05 inzetten in het FIA WEC. Ook met de aanschaf van een ORECA 05 zal het Amerikaanse team Dragon Speed ​​tijdens de 2 Hours of Sebring in maart zijn eerste stappen in LM P12 zetten, alvorens deel te nemen aan het ELMS-seizoen.
 
Een van de meest dynamische Aziatische teams van dit moment, Eurasia Motorsport, gevestigd op de Filippijnen, zal overstappen van de ORECA 03R naar de ORECA 05 om deel te nemen aan zijn tweede seizoen in de Europese series. Andere acquisities van het nieuwste prototype van ORECA bereiden zich voor om de komende weken officieel te worden gemaakt. In totaal zullen er eind februari een tiental chassis gebouwd en geleverd worden met het oog op deelname aan de diverse World Endurance series in 2016!

Chronologie:
 
-02 maart: 1e run van de ORECA 05 op het Circuit Paul Ricard
-11 april: 1e race van de ORECA 05 tijdens de 4H of Silverstone (ELMS), 1e podium met Thiriet van TDS Racing (3e)
-17 mei: 1e overwinning voor de ORECA 05 tijdens de 4H of Imola (ELMS) met Thiriet van TDS Racing
-11 juni: 1e pole voor de ORECA 05 op Le Mans met KCMG
-14 juni: 1e overwinning in het FIA WEC Wereldkampioenschap en 1e overwinning voor een ORECA-chassis tijdens de 24 uur van Le Mans
-10 oktober: overwinning van de ORECA 03R tijdens de 3H of Fuji (ALMS) met Race Performance
-1 november: overwinning voor de ORECA 03/Alpine A450b tijdens de 6H of Shanghai (WEC) met Signatech-Alpine
-30 overwinningen in LMP2 sinds 2011
-4 verschillende winnende teams dit jaar (Thiriet by TDS Racing, KCMG, Race Performance, Signatech-Alpine)
-6 nationaliteiten vertegenwoordigd in 2015, op 2 continenten: Frankrijk (TDS, Alpine), Filippijnen (Eurasia Motorsport), Hong Kong (KCMG), Ierland (Murphy), Zwitserland (Race Performance), San Marino (Ibanez Racing)
-Minstens 7 nationaliteiten vertegenwoordigd in 2016 op 3 continenten: Frankrijk (TDS), Filippijnen (Eurasia Motorsport), Hong Kong (KCMG), Ierland (Murphy), Zwitserland (Race Performance), VS (DragonSpeed), Groot-Brittannië (Jota Sport ).

balans 2015:
 
ORECA 05 
4 wint
10 podia:
2 polepositie:
5 beste tijden in de race  
 
ORECA 03R / Alpine A450b
3 wint
7-podia
2 polepositie
2 beste tijden in de race