Archief. De dag dat Stefan Bellof het Nordschleife-record brak

Een paar minuten voor de volgende 24 uur van de Nürburgring (Duitsland, 12 mei), twee Porsches maken een paraderonde op de Nordschleife : de 919 Hybrid Evo, een ongebreidelde afgeleide van het LM P1-prototype dat werd gebruikt in het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen in 2017 en auteur van het ronderecord op Spa-Francorchamps (België), bestuurd door Timo Bernhard, en een Porsche 956 C onder leiding van Hans-Joachim Stuck.

De Porsche 956 C is geen onbelangrijk model in de collectie van de fabrikant uit Stuttgart (Duitsland). Het was aan boord dat op 23 mei 1983 het ronderecord op de Nordschleife werd gevestigd door Stefan Bellof en raad eens, AUTOwekelijks was daar.

In de uitgave van 2 juni 1983 (nr. 371), AUTOwekelijks weerspiegelt dus deze ongeëvenaarde prestatie. “ Vanaf 8 uur zijn er wolken. Naarmate de dag vordert, zal de kou geleidelijk komen en aan het einde van de middagsessie is het bijna Siberië. » Moeilijke omstandigheden voor het op peil houden van de bandtemperatuure prototype van ruim 630 pk voor amper 800 kg.

Jochen Mass zet eerst een ronde van 6'27”360 neer. Dat is goed, maar Stefan Bellof zal het beter doen. De 25-jarige coureur legt een lus af in slechts 6’11”130! “Een interessantere vergelijking: “Bellof-Porsche” reed 15 seconden beter dan “Bellof-Maurer (Bellof had al ronden gereden met een auto Maurer op dit nummer in het verleden, noot van de redactie). Met dergelijke resultaten begrijpen we de “worp” die we tegenkomen in aangrenzende stands beter. »

“Twintig seconden ‘gezet’ worden is hetzelfde als zeggen dat Bellof me 55 meter per kilometer brengt, wat een echte klap voor je moreel is. Mijn enige troost is om Rosberg nog verder vooruit te zien, wat desnoods bewijst dat de fabriek en de klanten ondanks de schijn niet over dezelfde uitrusting beschikken”, legt een nogal gedesillusioneerde Bob Wollek uit. »

AUTOwekelijks vervolgde als volgt: “Het belangrijke feit van de dag blijft dat voor het eerst in de geschiedenis van de Nürburgring een auto een gemiddelde snelheid van 200 km/u overschreed. »

Er bestaat geen volledige video van de ronde op internet, slechts een paar fragmenten zoals dit fragment hieronder: we kunnen met name zien hoe Stefan Bellof een andere Porsche wegwerkt, waarbij hij zonder problemen de beroemde Karussell inslikt, een verraderlijke bocht in sterk betonnen bochten, maar ook ga naar hoge snelheid Jacky Ickx (Porsche) op het rechte stuk terug naar de pits.

Dit record werd behaald op een tijdelijke versie van het circuit, het parcours van F1 destijds in aanbouw. “Geamputeerd vanwege werkzaamheden aan een deel van hun gebruikelijke route, vonden deze 1 km 000 plaats op een circuit van 1983 km waarvoor iedereen geen referentietijden had. » Anno 2018 is de Nordschleife 20,832 km lang (het F1-circuit niet meegerekend).

In 2013, Derek Bell reisde met een Porsche 956 C met verminderde snelheid over de Nordschleife, maar deze keer is de volledige tour met ingebouwde camera beschikbaar: