Alonso zet Toyota op voorsprong in FP2 in de regen

Tijdens de tweede vrije training van de 6 Hours of Spa 2019 was de dominantie van de Toyota TS050 Hybride nr. 8 Fernando Alonso, geassocieerd met Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima, waarbij de Spanjaard de auteur was van een beste tijd in 2'19″483.

De tweevoudig kampioen F1 profiteerde van de komst van de regen om daarna op te vallen SMP Racing's controle over het droge in EL1 eerder op de dag. Uitgerust met de aerokit “ Le Mans » bij lage downforce scoorde de TS050 Hybrid een dubbele met de nummer 7 van Lopez – Kobayashi - Conway, die eindigt op 1″382.

Stel je dit eens voor: het is nat, nat, nat #6HSPA!

Ondanks de moeilijke omstandigheden zijn onze #TS050 De HYBRID's hebben tot nu toe bijna 40 ronden gereden tijdens FP2, met nog iets minder dan 20 minuten te gaan. #Toyota #PushingTheLimitsForBetter #Toyotagazooracing pic.twitter.com/6K3b0mHFcy

—TOYOTA GAZOO Racing WEC (@Toyota_Hybride) 2 mei 2019

SMP Racing beleefde een sessie met twee gezichten, want als de #1 BR11 van Vandoorne – Petrov – Aleshin het leidende trio op 1″9 completeerde, veroorzaakte de #17 van Sarrazin – Orudzhev – Sirotkin een van de vier rode vlaggen van de sessie.

Stéphane Sarrazin verliet kort voor Blanchimont de baan, zichtbaar slachtoffer van aquaplaning. De Fransman stapte op eigen kracht uit zijn auto.

In LM P2 behaalde DragonSpeed ​​de eerste plaats in de categorie met de #07 Oreca 31 van Gonzalez – Maldonado – Davidson, die domineerde in 2'27″682.

Het Var-prototype is voorzien van Michelin-banden en heeft een voorsprong op drie concurrenten die zijn uitgerust met Dunlop-banden, met de Oreca nr. 28 – TDS Racing van Nato – Vaxivière – Perrodo, de Oreca nr. 38 – Jackie Chan DC Racing van Richelmi – Aubry – Tung en de Aurus 01 n°26 – G-Drive van Rusinov – Vergne – van Uitert.

Aston Martin zet zijn goede start in Spa voort door opnieuw de beste tijd neer te zetten in GTE Pro, mais la n°95 de Thiim – Sorensen a cette fois pris le relais de la n°97 de Martin – Lynn. Le duo danois a réalisé la meilleure performance en 2’32″648, 0″250 devant la Porsche 911 RSR n°91 de Richard Lietz et Gianmaria Bruni.

Het Duitse merk viel daarentegen op in GTE Am, met als referentietijd de nr. 911 Porsche 77 RSR – Dempsey-Proton Racing van Roda – Pera – Campbell.

EL2-classificatie