6 uur Bahrein: Toyota nr. 8 halverwege aan de leiding

de Toyota ont rapidement pris les commandes de la finale du WEC tijdens de 6 Hours of Bahrein. Toen de helft bijna bereikt was, leek een van de twee TS050 Hybrids buiten strijd voor de overwinning. De #1 LMP7 Kamui Kobayashi werd in bocht nr. 2 aangereden door de nr. 911 92 RSR van Michael Christensen die vooraan in de GTE Pro racete en het Japanse prototype niet zag toen hij hem naderde. De Japanse coureur keerde terug naar de garage terwijl het evenement onder “volledig koersgeel” plaatsvond.

Ondanks alles blijft Toyota aan de leiding met de nummer 8 die momenteel wordt aangevoerd Kazuki Nakajima. L’avance du leader est importante face aux Porsche LMP1 qui ne parviennent pas à suivre le rythme de leurs adversaires. La 919 Hybrid n°2 de Nick Tandy pointe à près d’une demi-minute de la tête, tandis que la n°1 d’Earl Bamber accuse un retard de trois minutes.

Jackie Chan DC Racing lijkt een optie te nemen op de LMP2-titel met de nummer 38 die momenteel wordt bestuurd door Thomas Laurent. De Vaillante Rebellion nr. 31, die aan het hoofd van de categorie staat voordat hij op het circuit van Sakhir arriveert, volgt op de tweede plaats met Nicolas Prost, maar het ligt meer dan een minuut achter op de LMP2 van de Anglo-Chinese structuur. De tweede Vaillante van Nelson Piquet Jr completeert het voorlopige LMP2-podium voor deAlpine André's A470 Neger die in het eerste deel van de race in de problemen zat.

Ook AF Corse is op de goede weg sinds de Ferrari #51 aan het hoofd van de GTE Pro leidt de categorie met Alessandro Pier Guidi aan het stuur, vóór de #67 Ford GT van Andy Priaulx, terwijl de tweede Ferrari die aan Davide Rigon is toevertrouwd op de derde plaats staat, vóór de #91 Porsche van Richard Lietz. Het trio Dalla Lana-Lamy-Lauda komt dichter bij de GTE Am-titel,Aston Martin Vantage #98 leidde de categorie terwijl de Dempsey Proton Racing Porsche tijd verloor in de pits vanwege koplampreparaties.