24 uur van Le Mans – Toyota bereidt zich voor op ‘het onverwachte’

Dit zou een van de hoogtepunten van het seizoen 2018 kunnen zijn, als bij toeval een van de twee TS050 Hybrids de finish haalt van de 24 Uren van Le Mans als winnaar volgend jaar juni. Een eerste succes dat de ongelooflijke ongelukkige reeks van het merk in Sarthe zou doorbreken.

Souvent performantes ces dernières années, les LM P1 japonaises ont régulièrement trébuché suite à des soucis de fiabilité, coupant leur élan alors que la victoire semblait en vue. Un scénario que ne souhaite pas voir se répéter Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota.

De Fransman legt zo de oriëntatie uit van de voorbereiding van zijn troepen vóór de aftrap van de WEC op 5 mei in Spa, België.

“Waar we veel veranderen is in de voorbereiding op Le Mans, want in de afgelopen vier edities hadden we drie keer de prestatie om te winnen, we hadden altijd de fundamentele betrouwbaarheid, maar elke keer lukte het niet onder uitzonderlijke omstandigheden, die nooit gebeuren en wat er gebeurt in Le Mans.

Omdat we betrouwbaar zijn, hoeven we geen kilometers meer te rijden. We besteden veel tijd aan het genereren van valse problemen voor het team en kijken hoe het team reageert.

En op basis van deze reactie analyseren we deze en voeren we effectievere procedures in. We zullen proberen voorbereid te zijn op het onverwachte, dit is de richting van onze voorbereiding deze winter. »

Toyota zal zichzelf presenteren als het enige team dat dit jaar met een hybride prototype rijdt, met een auto die vanaf 2017 niet fundamenteel zal evolueren. “Er zullen vooral veranderingen plaatsvinden op het gebied van betrouwbaarheid en koeling, en we zullen enkele aerodynamische veranderingen doorvoeren, maar met onderdelen die niet per se erg zichtbaar zijn. » bevestigt de technisch manager.

Toyota zal met het trio ook enige stabiliteit in de gelederen behouden José Maria Lopez, Kamui Kobayashi et Mike Conway op nummer 7, wanneer de enige verandering, maar wel een belangrijke, zal plaatsvinden Fernando Alonso vervang Anthony Davidson om te ondersteunen Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima op nr. 8.