24 uur van Le Mans – Toyota op voorlopige pole

Après avoir dominé les premiers essais libres plus tôt dans l’après-midi, Toyota Gazoo Racing a poursuivi sur sa lancée lors de la première séance de qualifications nocturnes aux 24 Uren van Le Mans.

Kazuki Nakajima (Toyota nr. 8), geassocieerd met Fernando Alonso et Sébastien Buemi, nam snel de leiding in de sessie door zijn tweede ronde af te ronden 3'17 ″ 270. Een tijd die slechts benaderd zal worden tot 107 duizendste per Kamui Kobayashi, teamgenoot van Mike Conway en Jose Maria Lopez. Een hiërarchie die niet meer zal evolueren tot het einde van de sessie.

Merk op dat zeven ronden van de nr. 8 werden geannuleerd vanwege overmatig brandstofverbruik, opgemerkt door de stewards.

SMP Racing schoof op naar de voorlopige tweede rij dankzij de tijd die Stéphane Sarrazin op de #17 BR zette in 3'19″483, 2″2 achter de leidende Toyota. Gevolgd door de twee Rebellion R13 nr. 1 van Lotterer – Jani – Senna en nr. 3 van Laurent – ​​​​Beche – Menezes. op 2″3 en 2″6.

De BR1 nr. 10 – Dragonspeed (die een technisch probleem ondervond) en nr. 11 – SMP Racing, waar Jenson Button racet, eindigden als 6e en 7e vóór de CLM P1/01 – Nismo nr. 4 – ByKolles en de twee Ginetta G60s -LT-P1 – CEFC TRSM Racing.

IDEC Sport-replica

IDEC Sport Racing werd in de vrije training verslagen door G-Drive en reageerde in de kwalificatie dankzij Paul-Loup Chatin. De coureur van de nr. 07 Oreca 48 was de snelste in LM P2 in 3'24″956, met ruim twee tienden voorsprong op de ronde van Loïc Duval (Oreca nr. 28 – TDS Racing).

G-Drive Racing eindigde op de derde plaats op 1″4 met de #07 Oreca 26 van Jean-Eric Vergne – Andrea Pizzitola – Romain Rusinov. De top vijf in de categorie wordt gecompleteerd door de Oreca 07 n°31 – Dragonspeed de Gonzalez – Maldonado – Berthon en deAlpine A470 nr. 36 – Signatech Alpine de Neger - Lapierre – Thiriet.

United Autosports is opnieuw de beste vertegenwoordiger van de Ligier-clan, met de zesde plaats voor de nr. 217 JS P22 van Hanson – Albuquerque – di Resta, 1″8 achter.

Bruni zorgt ervoor dat iedereen het erover eens is... en maakt een fout

Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR nr. 91) nam snel de controle over de sessie in GTE Pro in 3'47″504, de beste tijd in een GTE op Le Mans... alvorens een fout te maken vlak voor de Dunlop chicane in het proces en de implementatie van een Slow Zone veroorzaakte.

Een lekke band rechtsvoor zou de oorzaak van het incident kunnen zijn, waarbij de auto door de marshals van het circuit werd geduwd. Porsche bevestigde 1u11 vanaf het einde van de sessie dat de #91 niet zou terugkeren naar het circuit.

Grindvanger voor nr. 91 @PorscheRaces terwijl @GianmariaBruni had zojuist de beste tijd behaald in de GTE Pro-categorie in 3:47:504 #LEMANS24 #WEC pic.twitter.com/MSj5yyLccA

— 24 uur van Le Mans (@24heuredumans) 13 June 2018

Het Duitse merk behoudt echter zijn eerste positie en tekent ook de voorlopige dubbel met de nr. 92 van Christensen – Estre – Vanthoor, geklokt op 1″5. De nr. 66 Ford GT van Mücke – Pla – Johnson en nr. 68 van Hand – Müller – Bourdais volgen in de ranglijst op 1″6 en 2″0.

Alessandro Pier Guidi – James Calado – Daniel Serra plaatsen de beste Ferrari 488 – AF Corse 2″3 vóór de twee andere Porsche 911 RSR’s nr. 94 van Bernhard – Dumas – Müller en nr. 93 van Pilet – Tandy – Bamber.

De beste nr. 8 BMW M82 van Farfus – Felix da Costa – Sims behaalt de 9e plaats in de categorie op 3″, terwijl de eerste nr. 7 Corvette C63.R van Rockenfeller – Magnussen – Garcia klimt naar de 13e plaats op 3″2.

Nog steeds een moeilijk scenario voor Aston Martin met de laatste plaatsen in GTE Pro voor nr. 97 en nr. 95

Drie Porsche 911 RSR's monopoliseren de eerste drie plaatsen in GTE Am, met de twee exemplaren van Dempsey – Proton Racing n°88 uit Cairoli – Al Qubaisi – Roda (beste tijd in 3’50″728) en nr. 77 van Andlauer – Ried – Campbell op de voorgrond.

De nr. 86 – Gulf Racing van Wainwright – Barker – Davison completeert het meestertrio in de categorie.

Rangschikking kwalificaties 1

De tweede kwalificatiesessie begint morgen om 19 uur en is wederom live te volgen op onze website via onze live-tekst.