24 uur van Le Mans – H+4: de #92 Porsche vertrekt

De safety car kwam voor het eerst de baan op tegen het vierde uur van de race na een lekke band met de nr. 07 Jackie Chan DC Racing Oreca 38 waarin Gabriel Aubry aan het racen was.

Terwijl de LM P2 naar de garage werd gebracht, reed de Toyota maakten hun zesde passage door de pits. José Maria Lopez nam de controle over de race terug in de nr. 7 Toyota na een korte overdracht Fernando Alonso die nu enkele seconden volgt op de TS050 Hybrid n°8.

De nr. 1 SMP Racing BR17, nu toevertrouwd aan Egor Orudzhev, vervolledigt de voorlopige top drie, maar de eerste Non-Hybrid LM P1 heeft één stop minder dan de Rebellions die het Italiaanse prototype volgen.

G-Drive Racing domineert de LM P2 met André Pizzitola aan het stuur van de nr. 07 Oreca 26, die bijna drie minuten voorsprong heeft op deAlpine door Andreas Neger. Julien Canal hield zich goed staande door de derde plaats te behouden aan het stuur van de Panis Barthez Competition Ligier JS P217.

De #32 United Autosports Ligier viel in het klassement na een stop in de pits, waarschijnlijk het slachtoffer van een mechanisch probleem.

De safety car schudde de GTE Pro-ranglijst op en liet met name de Porsche #91 nu aangevoerd door Richard Lietz en de #68 Ford GT van Joey Hand die voor de leiding in de categorie vocht na een uitstekende stint van Sébastien Bourdais.

Het is nu de nr. 911 92 RSR van Kévin Estre die de GTE Pro leidt met een minuut voorsprong op de nr. 8 BMW M81 GTE van Nick Catsburg en de nr. 69 Ford GT van Scott Dixon. DE Aston Martin Vantage blijft echter achteraan in het peloton.

Matt Campbell leidt GTE Am in de nr. 77 Dempsey-Proton Racing Porsche.

Live-tekst en ranking na vier uur