24 uur van Le Mans – H+20: de #91 Porsche in de strijd tegen de Fords

Alors que la « slow zone » située au niveau du Tertre Rouge a été retirée après une heure et demie, la lutte fait rage pour la deuxième place du GTE Pro entre la Porsche 911 RSR n°91 et les Ford GT n°6 ! Et n°67. Frédéric Makowiecki conservait la deuxième place de la catégorie avec une poignée de secondes d’avance sur Sébastien Bourdais en Andy Priaulx, maar de Fransman maakte een kleine fout in de Porsche Corners, waardoor de Brit het voordeel kon benutten, ook al kon deze laatste niet ontsnappen.

De rangschikking veranderde in LM P2 nadat de Ligier JS P217 van Panis Barthez Competition stopte vanwege een mechanisch probleem, terwijl de #23 de tweede plaats in de categorie bezette achter de onaantastbare G-Drive #26 van Jean-Éric Vergne. De Idec Sport Racing Oreca 07 onder leiding van Paul-Loup Chatin completeert het voorlopige podium in de categorie.

de Toyota restent seules en tête du classement général, Fernando Alonso met een voorsprong van 1'20 op de nr. 050 TS7 Hybrid van José-Maria Lopez. Omkering van de posities bij Rebellion met de nr. 1 R-One van Bruno Senna op het voorlopige podium vóór de nr. 3 van Mathias Beche. De Dempsey-Proton Racing Porsche met nummer 77 blijft aan de leiding in GTE Am met Julien Andlauer aan het stuur.

Volg de 24 uur van Le Mans live met onze livetekst.