Sebring – Audi nr. 1 en Corvette nr. 4 aan het einde van de spanning

Twaalf uur lang was de uitkomst van deze race uiterst onzeker. Als de overwinning aan Audi werd beloofd, viel het nog te bezien welke ploeg zou winnen. En tot de laatste minuten was het onmogelijk om de identiteit van de winnaars te achterhalen. Dankzij een goed verlopen race namen Benoît Tréluyer, Marcel Fässler en Oliver Jarvis uiteindelijk de leiding met slechts zeven seconden voorsprong.

De drie mannen voegden voor het eerst in hun carrière hun naam toe aan de winnaars van het evenement in Florida. Jarvis behaalt daar zijn eerste proto-overwinning en Tréluyer zijn eerste op Amerikaanse bodem.

Op de derde trede van het podium vinden we de #12 Lola B60/12 van Rebellion Racing. Nicolaas Prost, Neel Jani en Nick Heidfeld speelden een partituur zonder de minste valse noot. Podium, eerste ALMS-deelnemer die finishte, het Zwitserse team had geen beter resultaat kunnen dromen.

Te laat geregistreerd, Level 5 Motorsports mag geen spijt hebben van de reis. Het team van Scott Tucker pakt de dubbel, met de HPD ARX-03b nr. 551 van Ryan Briscoe-Marino Franchitti-Scott Tucker vóór de nr. 552 van Simon Pagenaud-Ryan Hunter Reay-Scott Tucker.

De GT-strijd was episch tot het einde. En ten slotte, ondanks verschillende tegenslagen die ervoor zorgden dat hij in het klassement zakte, herwon de nr. 6 Corvette C1 ZR4 aan het einde van de race de plaats die hij bij de start had, namelijk de eerste. Een uur voor de finish leek succes beloofd aan de Ferrari Risi Competizione van Gianmaria Bruni-Olivier Beretta-Matteo Malucelli, uiteindelijk tweede.

L’Oreca 09 FLM PR1 Mathiasen Motorsports de Ostella-Guasch-David Cheng l’emporte en LM PC et la Porsche 911 GT3 Cup TRG Alex Job Racing de J. Bleekemolen-MacNeil-Von Moltke fait de même en GTC.

Om de meerderheid van de deelnemers dit weekend aanwezig te zien zijn, moeten we nu wachten op de tweede ronde van de ALMS, in Long Beach, op 20 april. Een week eerder, Rebellion Racing, Audi Sport Team Joest of zelfs Aston Martin Racing en Greaves Motorsport ontmoeten elkaar voor de 6 Hours of Silverstone, de openingsronde van het wereldkampioenschap.Uithoudingsvermogen FIA WEC.

Indeling voor de 12 Uren van Sebring:
1.Fässler-Jarvis-Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro nr. 1), les 364 tours en 12h00’11 »638, 2. Di Grassi-Kristensen-McNish (Audi R18 e-tron quattro n°2) à 7 »6, 3. Heidfeld-Jani-N. Prost (Lola B12/60-Toyota n°12) à 5 t., 4. Dumas-Graf-Luhr (HPD ARX-03c n°6), 5. Beche-Belicchi-Cheng (Lola B12/60-Toyota n°13) à 10 t., 6. Briscoe-M. Franchitti-Tucker (HPD ARX-03b nr. 551) bij 18 t. (1e LM P2), 7. Hunter Reay-Pagenaud-Tucker (HPD ARX-03b n°552) op 19 t., 8. Kimber Smith-Lux-Zugel (Zytek Z11SN-Nissan n°41) op 22 t., 9. Cheng-Guasch-Ostella (Oreca 09 FLM nr. 52) bij 28 t. (1e LM PC), 10. Cumming-Marcelli-Johansson (Oreca 09 FLM n°8) op 29 t.,…,15. Gavin-Milner-Westbrook (nr. 6 Corvette C1 ZR4) na 31 ronden (1e GT),…, 24. J. Bleekemolen-MacNeil-Von Moltke (Porsche 911 GT3 Cup nr. 22) bij 49 ton, enz.