Oreca bereidt Le Mans 2010 voor

Vijfde van 24 Uren van Le Mans met de Panis-crewLapierre-Ayari, Oreca neemt deel aan de eerste race op het circuit van Portimao sinds het legendarische Sarthe-evenement. Bij deze gelegenheid deelde het Var-team zijn eindejaarsprogramma mee om zich zo goed mogelijk voor te bereiden op de editie van 2010 van de 24 uur van Le Mans, een echte hoeksteen van het seizoen voor teams die strijden op het gebied van de uithouding.

Zo besloot Oreca naar de Verenigde Staten te gaan om deel te nemen aan de American Le Mans Series-ronde, op Petit Le Mans. En om budgettaire redenen werd de vierde manche van de Le Mans Series, de 1000 km van de Nürburgring (21-23 augustus), uit het Oreca-programma geschrapt. De baas van het Var-team, Hugues de Chaunac, vertelt over de redenen die hem ertoe brachten deze keuzes te maken.

« Twee van onze partners, Easydentic Group en Huntsman Advanced Materials, zijn zeer gemotiveerd door een uitdaging aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. Bovendien hebben we op technisch vlak ook grote belangstelling voor snellere vooruitgang, over een race van 10 uur. Om budgettaire redenen hebben we een keuze moeten maken: we gaan naar Petit Le Mans, maar helaas zullen we niet op de 1000km van de Nürburgring staan. Met genoegen keren we terug naar de Le Mans Series op Silverstone, voor de kampioensfinale. »

Na Portimao en Silverstone zal Oreca daarom deelnemen aan een langer evenement, om zijn prototype te testen in andere omstandigheden dan LMS-races. “ Het is langer, bevestigt Hugues de Chaunac, 1000 mijl of 10 uur, op een veeleisend Amerikaans circuit, en daar staan ​​we tegenover Acura. Dit zal een goede indicator zijn, aangezien het een fabrikant is die onder gelijke voorwaarden opereert. Zoals de naam al doet vermoeden, zal Petit Le Mans de perfecte voorbereiding zijn op de volgende 24 uur van Le Mans.. '