Laguna Seca – Kwalificaties: Albuquerque domineert een Acura-dubbel

Filipe Albuquerque pakte zijn eerste pole position in IMSA op het Laguna Seca-circuit.

gepubliceerde 12/09/2021 à 09:27

Valentin GLO

0 Bekijk de reacties)

Laguna Seca – Kwalificaties: Albuquerque domineert een Acura-dubbel

Filipe Albuquerque had aangekondigd dit weekend op de overwinning in Laguna Seca te mikken. De Portugezen bevestigden dat de Acura DPi nummer 10 zich zeer comfortabel voelde op dit circuit door in Monterey een derde polepositie op rij te tekenen voor het Japanse merk, de eerste van zijn persoonlijke carrière in IMSA. “Deze rit is gek geworden. In de laatste bocht was ik vier tienden sneller, maar die verloor ik tijdens het remmen. Ik denk dat ik in de laatste bocht een halve tiende verloor”, vertrouwde de 36-jarige coureur, auteur van de beste tijd in 1:14.441, toe. Met Ricky Taylor start hij deze zondag op de eerste startrij voor een andere Acura DPi, die van Dane Cameron en Olivier Pla (1:14.464). Kevin Magnussen (Cadillac Chip Ganassi Racing) completeerde het podium in deze sessie met een 1:15.026. Het Braziliaanse duo Felipe Nasr – Pipo Derani, zegevierend op Road America, zal bij de start slechts de vijfde plaats bezetten.

In LM P2 ging de beste tijd naar de Oreca 07 van PR1 Mathiasen Motorsports (Keating / Jensen) in 1:17.227, voor Era Motorsport (Merriman / Dalziel) in 1:19.873. “Wat ik altijd over Laguna heb gehoord, is dat als je denkt dat je auto goed is afgesteld en hier goed rijdt, je niet snel genoeg gaat”, zei Ben Keating, die als zevende overall zal starten. “Je auto staat nog steeds in de versnelling op dit circuit. Dat is een van de kenmerken ervan.”

Voor de vierde keer op rij dit seizoen zette Jordan Taylor de beste GTLM-tijd neer aan het stuur van de nummer 8 Corvette C3.R die hij deelt met Antonio Garcia. De Amerikaanse coureur vestigde het nieuwe baanrecord in deze categorie met een 1:21.151. “We stonden het hele weekend een beetje achter auto (nr) 4”, zei Taylor. “Ze leken tijdens de training iets sterker te zijn, dus hebben we een aantal grote veranderingen aangebracht in de tweede training en de kwalificatie, gewoon om een ​​soort kwalificatieauto te maken. We hebben een aantal dingen gevonden voor pure rondetijd, maar ik denk niet dat ze zullen werken voor race-instellingen. Het is uiteraard leuk om de pole te pakken om die punten te pakken, en we krijgen ook een idee van wat we vanuit een vast punt voor de race kunnen doen. »

Trent Hindman a placé la Porsche 911 GT3R numéro 16 de Wright Motorsports en tête des GTD en 1:24.505. Une longue attente pour le pilote du New Jersey, deux ans après sa dernière pole et après trois deuxièmes places dans cet exercice cette saison. “Voordat we ons kwalificeerden, heb ik tegen de jongens gezegd dat als we dit jaar voor de vierde keer tweede worden, er volgens mij wel wat koppen zullen gaan rollen.”, aldus Hindman. “Er was veel motivatie om ervoor te zorgen dat dit niet nog een keer zou gebeuren.” Heel veel werk van de jongens van Wright Motorsports, van training 1 tot training 2 en verder tijdens de kwalificatie, dus het minste wat we kunnen doen is ze belonen voor al hun tijd en moeite. »

Valentin GLO

Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie