IMSA – DragonSpeed ​​sluit de Roar op de voorgrond af

Aan het einde van de drie dagen waarin de Roar Before de Rolex 24 werd getest, de generale repetitie voor de opening van deIMSA Sportscar Championship 2017 tijdens de 24 Hours of Daytona (Florida) op 28 en 29 januari bevestigde de Oreca 07 een groot deel van zijn potentieel.

Als Rebellion Racing het tempo had bepaald tijdens de runs op vrijdag et Zaterdag, het is eindelijk zo DragonSpeed-training, dankzij een beste ronde van Ben Hanley in 1'38″343 tijdens de zesde sessie, die bovenaan de urenstaat eindigt. Hanley zal eind deze maand langszij staan Loïc Duval, Nicholas Lapierre en Henrik Hedman voor de dubbele klokkentoren in Florida.

Mazda Motorsports tilt zijn RT24-P DPi naar de tweede positie in het totaal van zeven testsessies met de nummer 55 van Nunez – Bomarito – Pigot, die 20 duizendsten achter de leidende Oreca 07 achterblijft. We vinden nog een Var-prototype in de laatste trifecta van deze Roar Before the Rolex 24, met het Rebellion Racing-voorbeeld toevertrouwd aan Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Neel Jani en Nick Heidfeld.

De top 5 in de categorie wordt gecompleteerd door de PR217/Mathiasen Ligier JS P1 van Gutiérrez – Kimber-Smith – Guasch – Enerson en de eerste Action Express Racing Cadillac DPi-V.R van Barbosa – Fittipaldi – Albuquerque.

Performance Tech Motorsports handhaaft daarmee de benchmark in de pc-categorie de Oreca FLM09 van O’Ward – Masson – Toppe – Frans, dankzij een tijd vastgesteld in 1'41″888.

Vanaf de eerste omwentelingen van de wielen, de Ford GT's van Chip Ganassi Racing hadden laten zien voorop te lopen. De blauwe ovale auto's verlieten uiteindelijk gedurende de drie dagen in Florida de top van de GTLM-ranglijst niet.

Nr. 67 Briscoe – Dixon – Westbrook zet de beste tijd neer dankzij de eerstgenoemde in 1’44”380 en ligt iets minder dan drie tienden voor op de nr. 69 van Priaulx – Kanaan – Tincknell.

De BMW M6 van Team RLL uit Edwards – Tomczyk – Catsburg komt de top 3 binnen met 312 duizendste voorsprong op de Ferrari 488 van de Risi Competizione de Vilander – Fisichella. De nr. 7 Corvette C4.R van Gavin – Milner – Fässler, gisteren slachtoffer geworden van een brand, behaalt de vierde plaats in de finale, vóór Hand's nummer 66 Ford – Bourdais – Müller. DE Porsche De 911 RSR van Pilet – Makowecki – Werner en Estre – Vanthoor – Lietz vormen de achterste groep in de categorie.

Het Duitse merk domineerde daarentegen de GTD met de beste tijd neergezet in 1’46″810 met Sven Müller op de #911 Manthey Racing Porsche 3 GT59 R.

Ranglijst per sessie Roar Before the Rolex 24

Cumulatieve rangschikking