IMSA – BAR1 Motorsports verhuist naar prototype

Het seizoen 2017 was het laatste voor de Oreca 09 FLM in IMSA Sportwagenkampioenschap. Veel van de teams die deze categorie de afgelopen jaren hebben georganiseerd, zijn vertrokken op zoek naar een nieuw programma. Na Core Autosport is het de beurt aan BAR1 Motorsports om door te stromen naar de hoogste categorie, naast PR1 Mathiasen, die eind 2016 al de sprong waagde.

« Uiteraard is dit voor ons een belangrijke mijlpaal, herkent Brian Adler, de teameigenaar. Maar deze overstap naar LM P2 biedt ons veel nieuwe kansen. Door in de hoofdcategorie van een kampioenschap te rijden, kunnen we grotere partners en topcoureurs aantrekken en hebben we de mogelijkheid om terug te keren naar Le Mans. »

De keuze voor het onderstel, de Riley Mk.30-Gibson, lijkt misschien verrassend aangezien deze dit seizoen in verval leek te raken, tot het punt dat VisitFlorida Racing besloot er afstand van te doen en een Ligier JS P217 aan te schaffen. Maar het Amerikaanse team rekent dankzij de ontwikkeling die deze winter gepland staat "wildcards" en die zal worden uitgevoerd door Multimatic, in samenwerking met Joest Racing. Ter herinnering: de Duitse entiteit zal volgend jaar de Mazda RT24-P in gebruik nemen, die hetzelfde chassis gebruikt..

« Ik kreeg de kans om de veranderingen voor 2018 te zien en het is indrukwekkend, vervolgt Adler. Ze hebben het heel goed gedaan en de resultaten van de eerste tests overtroffen de verwachtingen. »

Wat de coureurs betreft, is er nog niets besloten, maar Brian Adler sluit de inzet van een tweede auto niet uit.