WRT alleen op de wereld in Barcelona

Als we wisten dat we daarop moesten rekenen, hadden we een dergelijke reductie ook niet verwacht. Nee, het woord is niet te sterk.

Louis Delétraz, verantwoordelijk voor de start, reed een paar ronden voordat hij de voorsprong op Roman Rusinov (Aurus 01 nr. 26) veroverde, maar toen hij eenmaal klaar was, ging de Zwitser onvermoeibaar van start. Yifei Ye en Robert Kubica, ook onberispelijk, hoefden vervolgens alleen maar de finish te bereiken om hun werkgever de eerste overwinning in hun geschiedenis in LM P2 te bieden, voor wat pas de tweede race in de categorie was, de eerste met de Oreca 07. Petje af .

Gestraft door twee drive throughs en botsingen waarbij Franco Colapinto betrokken was, werd de Aurus 01 nr. 26 op pole geplaatst door Nyck de Vries moest genoegen nemen met de vierde plaats.

Op de tweede plaats vinden we de nr. 07 Oreca 31 van Panis Racing (Julien Canal-Gabriel Aubry-Will Stevens), auteur van de perfecte race, en de nr. 22 van Phil Hanson-Jonathan Aberdein-Tom Gamble. De laatste troostte een United Autosports-team dat de #32 de hoop op de overwinning zag verliezen nadat Nicolas Jamin in de eerste bocht ronddraaide voordat hij in de grindbak belandde.

Nog een Frans team dat uitblonk: Ultimate, dat zijn eerste optreden maakte in LM P2. Samen met François Hériau pakten de gebroeders Lahaye de geblokte vlag op de vijfde plaats, eerst in LM P2 Pro/Am. Het Franse trio had de luxe om bepaalde grote namen in de discipline voor te blijven.

Als tiende in LM P2 troostte Cool Racing zich met de overwinning in LM P3 van Matt Bell-Niklas Kruetten-Nicolas Maulini. De nr. 320 JS P19 ging drie andere Ligiers voor, namelijk de nr. 15 van RLR MSport voor Malthe Jakobsen-Alex Kapadia-Mikael Benham, de nr. 13 van Julien Falchero-Martin Hippe-Ugo de Wilde (Inter Europol Competition) en de nr. 18 van Alessandro Bressan-Andreas Laskaratos-Damiano Fioravanti (AIM Villorba Corsa), werd op korte afstand van de finish door de jonge Belg van het podium gestoten.

Uiteindelijk ging de overwinning in GTE naar de Ferrari 488 GTE Evo n°60 d’Iron Lynx à bord de laquelle nous retrouvions Miguel Molina-Rino Mastronardi-Matteo Cressoni. L’entité italienne a précédé la Porsche 911 RSR-19 n°77 de Gianmaria Bruni-Christian Ried-Jaxon Evans (Proton Competition) et la Ferrari 488 GTE Evo n°55 de Spirit of Race emmenée par David Perel-Duncan Cameron-Matthew Griffin.

De volgende ronde van deELMS staat gepland voor 15 en 16 mei op de Red Bull Ring, Oostenrijk.