United Autosports op pole tijdens de 4 uur van Le Castellet

De kwalificatie voor de 4 uur van Le Castellet is net afgelopen, met zeer zomers weer, wat niet het geval is in IMSA in Sebring of zelfs in F1 in Boedapest.

De GTE's kwamen als eersten het circuit op en de pole position ging naar de Ferrari van Kessel Racing onder leiding van Nicola Cadei, die samenwerkt met Michael Broniszewski en David Perel. De 488 GTE nr. 74 liep voor op deAston Martin Vantage AMR #98 van Ross Gunn en 0”051 Matthew Griffin, die racet tegen de #488 55 GTE van Spirit of Race.

In LM P3 ging de voorsprong naar de nummer 320 United Autosports Ligir JS P2 die vanmiddag werd toevertrouwd aan Wayne Boyd. De Brit, gecrediteerd met een 1'48"315, versloeg de #0 Duqueine D084 (Laurents Hörr) met 08"4 en de #0 RLR Motorsport JS P142 (Malthe Jacobsen) met 320"15, die aan het einde van de race langs de baan werd gestopt. de sessie. De eerste zeven groeperen zich in 0”7, de strijd belooft morgen zwaar te worden.

Tenslotte was het, zoals gebruikelijk, de LM P2 die deze kwalificaties afsloot. Op de draad won Filipe Albuquerque 0 »2 Nyck de Vries om de nr. 07 United Autosports Oreca 22 de eerste pole van het seizoen aan te bieden.

De top drie wordt gecompleteerd door de tweede auto van United Autosports met Alex Brundle aan het stuur. Gevolgd door Paul-Loup Chatin (Oreca 07 n°28 / IDEC Sport) en Ben Hanley (Oreca 07 n°21 / DragonSpeed).

Nicholas Lapierre (Oreca 07 / Cool Racing) staat zesde voor Will Stevens (Oreca 07 n°23 / Panis Racing), Loïc Duval en Gabriel Aubry, die beiden de kleuren verdedigen van een worstelende Algarve Pro Racing, en niet alleen vanwege Goodyear-banden die achter de Michelins staan.

Maar dit alles is zeer anekdotisch, want een van de sleutels van morgen zal precies dit beheer van het rubber zijn, dat altijd beschadigd is op het Var-circuit, vooral na het opnieuw opduiken van het circuit.

De start van de race wordt morgen, zondag 18 juli, gegeven.