Een reeks sportieve aanpassingen in het ELMS-reglement voor 2018

deWestelijke Automobielclub (ACO), verantwoordelijk voor de organisatie van de Europese Le Mans Serie (ELMS) heeft deze donderdag een reeks maatregelen aangekondigd die van invloed zijn op de sportieve reglementen van de competitie. Geen grote veranderingen op komst, maar wel talrijke aanpassingen die al vóór de start van het seizoen 2018 voelbaar zullen zijn op het circuit van Castellet (Var), op 14 en 15 april.

Tout d'abord een nieuwe trofee, alleen gereserveerd voor bronzen en zilveren bemanningen in de klasse LM P2 (de top van het kampioenschap), wordt op elk evenement voorgesteld aan de eerste ploeg bestaande uit een bronzen coureur en een zilveren of twee bronzen coureurs. Auto's die meedoen in de LM P3-categorie zullen profiteren van een extra set banden, die op elk moment van het jaar kunnen worden gebruikt.

Om beter vertrouwd te raken met de specifieke kenmerken van de routes, een dagje privé testen wordt georganiseerd op woensdag vóór de ronde van Monza (Italië), Red Bull Ring (Oostenrijk), Spa-Francorchamps (België) en Portimao (Portugal).

Tijdens pitstops is het nu mogelijk om tijdens het tanken van wiel te wisselen. Tenslotte zijn in alle categorieën de minimale rijtijden aangepast. In LMP2 is de rijtijd minimum voor een Bronze of Silver piloot in een bemanning van 2 piloten gaat van 2u20 tot 2u15. Voor een bemanning van 3 chauffeurs bedraagt ​​de minimale rijtijd voor Bronze- of Silver-chauffeurs 1 uur en 10 minuten (in plaats van 1 uur en 30 minuten) en voor een Gold- of Platinum-chauffeur wordt de maximale rijtijd verhoogd van 30 naar 40 minuten.

Als in LMP3 een ploeg van 2 coureurs bestaat uit 2 Bronzen, moet elke coureur minimaal 50 minuten rijden. Voor bemanningen bestaande uit 3 piloten waarvan 2 of 3 bronzen, moeten ze minimaal 50 minuten rijden (in plaats van één uur in 2017).
In LMGTE moet een Bronzen coureur in een team van 3 coureurs minimaal 1u30 achter het stuur zitten (in plaats van 45 minuten eerder).