Peugeot triomfeert op Silverstone

Peugeot, na zijn verschrikkelijke desillusie met 24 Uren van Le Mans, door officiële betrokkenheid niet meer in competitie had gereden. In Portimao en Boedapest (LMS) kreeg de 908 Oreca de opdracht om de Lion-auto over te nemen en de aanwezigheid van de Lion-auto op het circuit te verzekeren, terwijl Stéphane Sarrazin de titel van ‘coureurs’ in de Le Mans Series kon nastreven. Een titel verzekerd deze zondag door de tweede plaats in Cévenol, geassocieerd met Nicholas Lapierre op de 908 in Mondriaankleuren.

Op de eerste rij behaalde de officiële Peugeot 908 HDi FAP een overwinning die bijdraagt ​​aan zijn mooie palmares, na zijn successen op Le Mans, Sebring, Spa, Petit Le Mans? Bovenal zorgde de 1000 km van Silverstone, die de start markeerde van de Intercontinental Le Mans Cup, ervoor dat Peugeot de leiding kon nemen in het klassement van deze opkomende competitie. Nu de 908 het einde van zijn carrière nadert, vóór de komst van de ‘90X’, kan Peugeot zichzelf alleen maar feliciteren met de dubbel die zondag werd behaald.

« We moesten hier absoluut winnen om het team nieuw leven in te blazen, maar ook om de score te openen in de Intercontinental Le Mans Cup die we aan ons record willen toevoegen. verheugt Olivier Quesnel, directeur van Peugeot Sport. Het team heeft fantastisch werk geleverd, net als de coureurs. Ik had Anthony Davidson opgedragen vanaf het begin als tweede te gaan. Hij deed het en wat volgde overtrof mijn verwachtingen met zijn ongelooflijke duel gekoppeld aan de goede estafettes van Nicolas Minassian. Het is dan ook een grote voldoening, aangevuld met de titel van Peugeot en Stéphane Sarrazin in de Le Mans Series dankzij de 908 HDi FAP van Team Oreca, "Teams"-kampioen. .

Anthony Davidson begon op de derde plaats en klom snel op naar de tweede plaats, voordat hij Allan McNish (nr. 15 Audi R7 TDI), polesitter en leider, bedreigde. Na twintig minuten van een intens duel nam de 908 de controle over een race over die tot het einde leidde, waarbij Audi met nummer 7 uitviel na een versnellingsbakprobleem. “ Ik had veel plezier bij de start van de race. Enerzijds omdat het de eerste keer was dat ik met de Peugeot aan de slag ging, anderzijds omdat het duel levendig was. Jammer dat McNish me in de steek heeft gelaten! Dit is een kampioenschap dat goed van start gaat voor Peugeot “, verwelkomt Davidson.

Nicolas Minassian, tweede coureur van Peugeot nr. 1, erkent dat de Brit het meeste werk heeft gedaan en benadrukt zijn vreugde over de overwinning tijdens zijn laatste optreden aan het stuur van de 908. “ Ik had er veel vertrouwen in toen ik op Silverstone aankwam en was erg enthousiast om weer met de 908 HDi FAP te rijden. Anthony deed het geweldig bij de start van de race en ik moest gewoon de leiding zien te behouden! Winnen is een prachtige beloning, want het was mijn laatste race met deze auto, wat fantastisch is, en het is mijn tweede succes hier mee! »

Vind het volledige rapport van de Silverstone 1000 km in AUTOhebdo, te koop vanaf woensdag.