Panis-Barthez en United Autosports zullen Oreca en Ligier mixen op Silverstone

De Ligier-clan zal twee eenheden in zijn contingent verliezen ELMS op 31 augustus voor de hervatting van het continentale uithoudingskampioenschap. Panis-Barthez Compétition, dat tot dan toe 100% trouw was aan de JS P217, zal een Oreca 07 inzetten voor de bemanning onder leiding van Julien Canal – René Binder – Will Stevens.

De ploeg van Olivier Panis en Simon Abadie zal voor het trio Timothé Buret – Konstantin Tereschenko – Leonard Hoogenboom echter altijd rekenen op een Ligier JS P217.

Opnieuw een chassiswissel, dit keer voor United Autosports. Het team van Richard Dean en Zak Brown, na de overgang van de Ligier JS P217 naar de Oreca 07 op het podium van de WEC, zal op dezelfde manier te werk gaan voor het duo Phil Hanson – Filipe Albuquerque.

Voor de rest van het deelnemersveld van 18 LM P2’s aan de start zal G-Drive Racing opnieuw een van de favorieten zijn met de nr. 01 Aurus 26 van Job van Uitert – Roman Rusinov – Jean-Eric Vergne, het Russische prototype met opgelegd in Monza en Barcelona tijdens de laatste twee rondes van de ELMS 2019.

Pas ook op voor Cool Racing Nicholas Lapierre – Antonin Borga – Alexandre Coigny, auteurs van hun eerste podium in Catalonië. Graff Racing hoopt ook naar de bovenste trede te klimmen na de tweede plaats in Spanje met Tristan Gommendy, Alexandre Cougnaud en Jonathan Hirschi.

Er worden 14 LM P3's verwacht, met leider van de Inter Europol Competitie in het klassement, met de terugkeer van Yann Ehrlacher bij M Racing. In GTE moeten zeven auto's op de baan zijn.