H+3: Audi aan de leiding, de 908 Oreca blijft achter

De Audi R15 TDI kreeg de beste start tijdens de 8 uur van Le Castellet. In de eerste hectometers van de race was de Peugeot De 908 HDi FAP vertoonde een gebrek aan grip, ongetwijfeld te wijten aan de versheid van de baan, waardoor de 908 Oreca van Stéphane Sarrazin achter de Audi R15 Plus van Allan McNish, die een regelmatig tempo kon aanhouden om de kloof te vergroten, over de ronden, op de Peugeot.

Ten tweede wist Stéphane Sarrazin tijdens het eerste uur van de race een relatief kleine voorsprong (8 tot 12 seconden) te behouden, voordat hij terugkeerde naar de pits. Hier stuitte Oreca op een ernstig probleem: het niet meer kunnen optillen van de auto met behulp van de pneumatische krik (airjack), waarbij de luchtinlaat beschadigd was, waarschijnlijk tijdens contact met de Audi R15 tijdens de eerste minuut van de race. De Peugeot 908 bleef daarom in zijn stand hangen en liet negen ronden achter op de Audi R15 TDI.

Stéphane Sarrazin dus Nicholas Lapierre probeerde vervolgens over de ronden omhoog te gaan in de hiërarchie, voordat hij terugkeerde naar het LMP1-niveau. We kunnen echter niet langer spreken van een overwinning in de Peugeot-Oreca-clan, tenzij er sprake is van een uitval van de vijf leidende auto's: Audi R15 TDI Plus, Lola Aston Martin Racing, Lola Rebellion nr. 13, Lola Aston Martin Signature, Oreca 01-AIM. Deze vijf auto's rijden in drie ronden en de Audi is duidelijk favoriet voor de overwinning, als hij geen problemen ondervindt.

In LMP2 wordt de race geleid door de Lola HPD Coupé van RML. De HPD ARX-01c van Strakka Racing verloor na een goede start van de race een lichaamsdeel en heeft nu vier ronden achterstand. Wat Oak Racing's Pescarolo Judd betreft, zij bezetten de 2e en 3e plaats in het categorieklassement.

En GT2, les Porsche dominent ce début de course puisque, après trois heures, la 997 GT3 RSR n°77 du team Felbelmayr Proton occupent la tête du classement, devant une deuxième Porsche, celle du team français IMSA Prestatie. Volg de Ferrari F430 van de teams AF Corse en CRS Racing.