G-Drive Racing schittert tijdens de Catalaanse avond in Barcelona

Jean-Eric Vergne zal een idyllische week in de autosport hebben gehad. Afgelopen zondag getiteld in Formule E, de Fransman pakte deze zaterdag de 4 uur Barcelona, derde ronde van deELMS 2019.

Associatie aan de Aurus 01 n°26 – G-Drive Racing met Roman Rusinov en Job van Uitert, Vergne en zijn teamgenoten namen na de eerste stops de controle over de race over, lieten nooit meer los en wonnen met een ronde voorsprong op de concurrentie.

Omdat hij afwezig was bij de eerste twee evenementen van het seizoen op Paul Ricard en Monza, herinnerde Vergne zich de goede herinneringen aan het ELMS-peloton, waarin hij snelle ronden reed met Van Uitert en Rusinov om de voorsprong op zijn achtervolgers onherstelbaar te vergroten.

Van Uitert en Rusinov maakten van de gelegenheid gebruik om hun voorsprong in het rijderskampioenschap te vergroten, waarbij Vergne zijn eerste punten van het jaar pakte.

Tristan Gommendy biedt de tweede plaats aan Graff Racing, nadat hij in de laatste tien minuten het voordeel had gegrepen op de #07 Oreca 30 – Duqueine Engineering van Bradley – Ragues – Jamin.

Dit is het eerste podium in 2019 in LM P2 voor Graff Racing, met de nr. 07 Oreca 39 van Gommendy, ondersteund door Alexandre Gougnaud en Jonathan Hirschi.

Ontgoocheling voor Duqueine Engineering dat in de laatste momenten de derde trede van het podium verloor, Antonin Borga pakte de derde plaats voor Cool Racing tegen Richard Bradley.

Teamgenoot van Nicholas Lapierre en Alexandre Coigny op de nr. 07 Oreca 37, zorgt Borga ervoor dat het onder Zwitserse vlag varende team zijn eerste podium in LM P2 in 2019 veiligstelt.

De Zwitsers hadden de start van de race al gedomineerd, nadat hij vanaf de start de voorsprong had genomen op Paul Lafargue (Oreca 07 n°28 – IDEC Sport). Duqueine Engineering en IDEC Sport, met de nr. 07 Oreca 28 van Lafargue – Chatin – Rojas, komen de top 5 binnen.

Verschillende incidenten in de categorie ontsierden het evenement, waaronder de #07 Oreca 43 – RLR Msport die van de baan ging en de #217 Ligier JS P24 – Panis-Barthez Compétition, waarbij Timothé Buret zonder blessure naar buiten kwam na een excursie buiten het traject en contact met de muur.

Hellend gevecht in LM P3, Ferrari verplettert de GTE

De uitslag van de categorie kreeg pas het laatste half uur vorm, aangezien de Nr. 3 Ligier JS P13 – InterEuropol Competitie van Moore – Hippe dacht dat hij de situatie onder controle had vóór een drive-through voor contact met de auto van het Oregon Team .

Vanaf de derde plaats handhaafde Nigel Moore zijn tempo om uiteindelijk zijn eigendom terug te winnen en uiteindelijk te winnen voor Mathieu en Jean-Baptiste Lahaye, ondersteund door François Hériau op de Norma M30 nr. 17 – Ultimate. Erdos – Boyd – Grist (Ligier JS P3 n°2 – United Autosports)

Het duo Jensen – Petersen (Ligier JS P3 nr. 11 – Eurointernational) domineerde de start van de race, maar het verlaten van de baan voor de leiders in het kampioenschap betekent een stop voor de ploeg die als tweede eindigde op Paul Ricard en won op Monza.

In GTE wint Ferrari met de 488 GTE n°51 – Luzich Racing van Alessandro Pier Guidi, dit jaar een grote versterking binnen het team met de Fransman Fabien Lavergne en Nicklas Jensen. De Italiaanse auto's monopoliseren het podium met de 488 nr. 66 – JMW Motorsport van Cressoni – Lu – Segal en nr. 55 – Spirit of Race of Griffin – Cameron – Scott.

Ontdek het volledige verslag van het ELMS-evenement in Barcelona, ​​geproduceerd door onze speciale correspondent in Catalonië, in nummer 2226 van AUTOhebdo, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.