En twee voor Team WRT

Tot halverwege de race leek de overwinning te gaan naar de nr. 01 Aurus 26 van G-Drive Racing, bestuurd door Roman Rusinov.Nyck de Vries-Franco Colapinto. Maar dan hadden we nog niet gerekend op de regen, die kort na 13 uur opdook en zo'n twintig minuten later heviger werd.

Een flink aantal auto's maakte vervolgens fouten, waarbij de twee voornaamste slachtoffers James Allen waren – wiens nummer 07 Panis Racing Oreca 65 vastliep in de grindbak – en Manuel Maldonado, die in dezelfde bocht tegen de bandenstapels aanreed, terwijl zijn Nr. 07 United Autosports Oreca 32 vocht voor het podium na een zeer goede start van de race door Nico Jamin.

Het ingrijpen van de safety car gedurende zo'n dertig minuten, gecombineerd met een riskante strategie van G-Drive Racing (dat de verkeerde banden monteerde en daardoor opnieuw moest stoppen), verstoorde de hiërarchie enigszins.

De groene vlag zwaaide, het was Robert Kubica – destijds aan het stuur van de nr. 07 Oreca 31 van Team WRT – die aan de leiding kwam, met ongeveer veertig seconden voorsprong op de nr. 01 Aurus 26 . Kleine troost, een paar minuten later zal G-Drive Racing er trots op kunnen zijn zijn twee auto's in de top drie te mogen tellen nadat Roberto Merhi (nr. 25) de overhand kreeg op Tom Gamble, teamgenoot van Phil Hanson en Jonathan Aberdein op de #07 United Autosports 22. De Aurus nr. 26, die pas aan de leiding komt nadat Kubica het stokje heeft overgedragen aan Louis Delétraz, is echter veroordeeld tot een laatste plons.

Franco Calapinto rent 27′ van het doel af en komt vlak voor zijn Zwitserse rivaal tevoorschijn. Als de Argentijn er een tijdje in slaagt de aanvallen van zijn tegenstander af te weren, zal hij 17′ van het doel moeten buigen naar Delétraz die uiteindelijk met een voorsprong van 21"5 onder het schaakbord doorgaat en daarmee een tweede overwinning tekent in zoveel races daarna. degene die medio april werd gewonnen in Barcelona, ​​toneel van de openingsronde.

Als derde op de nr. 01 Aurus 25 kunnen John Falb, Roberto Merhi en Rui Andrade bogen op een eerste plaats in de Pro/Am-ranglijst. Achter de twee G-Drive Racing-auto's vinden we de nr. 34 van Racing Team Turkey en de nr. 29 van Ultimate, die een nieuwe top 5 heeft.

In LM P3 bleef de strijd om de overwinning tot het einde onbeslist tussen Matt Bell (Cool Racing nr. 320 Ligier JS P19) en David Droux (Graff nr. 320 Ligier JS P8). Deze laatste slaagde er uiteindelijk in om op 8′ van het doelpunt de overhand te krijgen, in de overtuiging dat hij zijn eerste overwinning van dit seizoen in zijn zak zou steken… voordat hij bestraft werd voor het overtreden van de reglementen tijdens een passage door de pitlane.

Genoeg om het trio Nicolas Maulini-Matt Bell-Niklas Kruetten in staat te stellen hun tweede overwinning in evenveel races te boeken door op de streep de Ligier JS P320 nr. 11 te verslaan, ingeschreven door Eurointernational voor Joey Alders-Andrea Dromedari-Cem Bolukbasi en de JS P320 nr. 8 van Graff onder leiding van David Droux-Sébastien Page-Eric Trouillet. In deze categorie zagen drie tenoren hun toetredingshoop verdwijnen.

Vanaf pole kreeg de nr. 08 Duqueine D4 van DKR Engineering in de eerste ronde te maken met een technisch probleem. Uiteindelijk, toen hij net aan zijn tweede lus was begonnen, maakte Rob Hodes (Ligier JS P320 nr. 20 van Team Virage) een fout en nam hij Alessandro Bressan, die de belangen van AIM Team Villorba Corse verdedigt, mee.

In GTE behaalden François Perrodo en Alessio Rovera ten slotte hun tweede overwinning in twee weken, waarna ze de 6 Uren van Spa wonnen, in WEC. Toegewijd aan de Ferrari 488 GTE Evo nr. 88 van AF Corse met Emmanuel Collard, zij wonnen de 4 Uren van Red Bull Ring en herlanceren zichzelf enigszins in de titelrace in ELMS na het missen van de eerste ronde in Barcelona vanwege Covid-19.

Let eens op de uitmuntende prestaties van Manu Collard op slicks in de regen! Het categoriepodium wordt gecompleteerd door twee andere 488 GTE Evo’s: de #55 van Spirit of Race (Duncan Cameron-Matthew Griffin-David Perel) en de #60 van Iron Lynx (Claudio Schiavoni-Giorgio Sernagiotto-Paolo Ruberti). De volgende ronde van de ELMS, de 4 Uren van Le Castellet, staat gepland op 6 juni.

Ontdek het volledige verslag van het Red Bull Ring ELMS-evenement, in nummer 2312 van AUTOwekelijks, vanaf morgenavond verkrijgbaar in digitale versie en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.