ELMS – Thiriet van TDS Racing imperial

De Oreca 05 van Thiriet by TDS Racing, bestuurd door Thiriet-Beche-Hirakawa, was onaantastbaar tijdens de 4 Hours of Red Bull Ring (Oostenrijk). De nummer 46 van het Franse team behaalde snel de voorsprong op zijn rivalen en bevond zich buiten het bereik van de concurrentie.

Terwijl de Panis Barthez Compétition hoge verwachtingen had om met de Ligier JS P2 vanaf pole te schitteren, maakte Timothé Buret in het eerste uur een fout en kreeg hij een drive through omdat hij slecht bij de start stond. De nr. 23 behaalde slechts de zevende plaats.

G-Drive Racing behoorde tot de kanshebbers voor de overwinning, maar de Gibson 015S van Van der Garde-Tincknell-Dolan verloor het contact met de leiding na een langzame lekke band. De door Jota Sport beheerde LMP2 behaalde pas de derde plaats achter de Eurasia Motorsport Oreca 05 van Gommendy-De Bruijn-Junjin door contact op het einde van het evenement met de Pegasus Racing Morgan bestuurd door Rémy Striebig die kop aan staart vertrok.

SMP Racing eindigde aan de voet van het podium met de BR01 van Coletti-Leal-Wirth die een plaats op het podium had kunnen claimen zonder dat een contact Stefano Coletti dwong om aan het einde van het evenement te stoppen. Algarve Pro Racing completeert ondanks twee strafpunten de top vijf met de Ligier JS P2 van Munemann-Pizzitola-Hirschi. De Ligier JS P2 van Greaves Motorsport uit Berthon-Rojas-Canal behaalde de zesde plaats.

In LMP3 zou het Duqueine Engineering zijn die zou winnen met de nr. 19 van Lunardi-Hallyday-Droux, vóór de nr. 2 van United Autosports bestuurd door Brundle-Guasch-England en de nr. 6 van 360 Racing toevertrouwd aan Kaiser-Woodward-Swift. Maar het Franse team verloor zijn overwinning na een strafschop op de nummer 19 van Hallyday-Lunardi-Droux. De LMP3 die zou zegevieren, werd bestraft met vier seconden wegens het niet naleven van de verplichte minimumtijd in de pits, wat de overwinning van de categorie opleverde voor de nummer 2 van United Autosports, bestuurd door Brundle-Guasch-England, ongeslagen sinds de start van de wedstrijd. begin van het seizoen. Het Franse team behoudt slechts zijn tweede plaats in de LMP3 met een seconde voorsprong op de nr. 6 360 Racing die aan Woodward-Kaiser-Swift is toevertrouwd.

De JMW Motorsport Ferrari van Butcher-Smith-Bertolini behield de leiding in de GTE-klasse gedurende het grootste deel van de race, ondanks een spin van Robert Smith. Het podium wordt gemonopoliseerd door de auto's van Maranello met de F458 nr. 51 van AF Corse (Perazzini-Cioci-Aguas) en nr. 56 van AT Racing (Pier Guidi-Talkanitsa-Talkanitsa) vervolledigden het podium na te hebben geprofiteerd van de problemen waarmee Proton Competition op zijn twee Porsche.

Vind het volledige verslag van de 4 Hours of the Red Bull Ring in ELMS, geproduceerd door onze speciale correspondent in Oostenrijk, in nummer 2072 van AUTOwekelijks, morgenavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf a.s. woensdag in de kiosken.