ELMS – De prestatiebalans herzien voor de Red Bull Ring

De Balance of Performance is herzien voor het derde evenement van het seizoen.ELMS speelde dit weekend op Red Bull Ring in Spielberg. Na twee overwinningen van de Ferrari 458 Italia in GTE wordt de diameter van de twee luchtinlaatflenzen van de Italianen met 1,3 mm verkleind, terwijl de Aston Martin Vantage et les Porsche 911 GT3 RSR verront leurs performances inchangées. Les F458 GT3 seront également rappelées à l’ordre en GTC en perdant 2mm sur le diamètre de leur bride d’admission, tandis que la pression du turbo des McLaren MP4-12C wordt gerepareerd. Aan de andere kant zal de Audi R8 LMS ultra profiteren van een diameter die met 3 mm is vergroot. De BMW Z4s zullen 40 kg aankomen en de Porsche 911 GT3R 30 kg.

Vincent Beaumesnil, de sportdirecteur van ACO, verzekert dat deze beslissingen noodzakelijk waren om een ​​eerlijk niveau op de grid te garanderen. “Wij baseren ons onderzoek op tijden. We bestuderen de rondetijden, we houden rekening met het rijniveau, de weersomstandigheden en de consistentie van de auto... Ons doel is om iedereen de kans te bieden het potentieel van zijn auto optimaal te benutten, maar op de Tegelijkertijd zijn het uiteindelijk het team en de coureur die het werk doen... We voegen 40 kg toe aan alle GT3's, om de kloof met de LMGTE's te behouden, met uitzondering van enkele die dat niet nodig hebben. Vervolgens nemen we beslissingen op basis van de informatie die we na elk raceweekend verzamelen: dat is een nieuwe aanpak. »